汕头海湾大桥基本概况

发布网友发布时间：2024-09-27 07:29

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热心网友时间：2024-11-19 18:31

汕头海湾大桥坐落在汕头港东部妈屿岛海域，是一座重要的跨海公路桥梁，其全长大约2500米，跨越礐石海。大桥的结构独特，包括北引桥、正桥和南引桥，以及两岸的引线路堤。正桥长度为961.8米，北引桥长约1129.1米，南引桥则有409.1米。桥梁桥面设计宽，主桥24.2米，引桥28.1米，双向六车道，主孔通航净跨度达到452米，净高46米，足以让5万吨级的船舶通过。

大桥的核心部分是主跨，采用三跨双铰预应力混凝土加劲箱梁悬索桥设计，桥跨布置为154m+452m+154m。主缆每根长1030米，直径0.56米，由10100根直径5mm的镀锌高强钢丝组成，总重量约为15吨。加劲梁则是预应力混凝土箱梁型，采用双向预应力薄壁结构，宽度26.25米，长度5.7米，高度2.2米，每段重达170吨。它是我国第一座大规模的预应力混凝土悬索桥，具有里程碑式的意义。

大桥于1991年12月17日，即汕头经济特区成立10周年之际奠基，1992年3月28日正式开工，经过三年多的建设，于1995年12月28日正式通车。整座大桥由南向北分为三部分，南侧是跨黄沙湾南航道的预应力钢筋混凝土加大桥劲梁悬索桥，北侧为预应力钢筋混凝土梁式桥，中间则是横跨妈屿岛的预应力高架旱桥。

作为深汕两地一级汽车专用公路的重要组成部分，汕头海湾大桥扮演着连接深圳、珠海、汕头和厦门等四个经济特区陆地交通的重要纽带角色，极大地促进了区域间的交通便利和经济发展。