刚入手M40/M43火炮203用什么炮弹
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发布时间：2022-04-21 17:30
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时间：2023-10-10 01:15
顶级8级火炮
苏系261工程
肯定是最好的，射速、机动性、火力的平均输出、最小的准心范围，集中的炮弹落点。适中综合维护费用，这些方面都是很有优势的， 射速25秒半一发，机动性方面启动及最高速都是同级别最出众的(原地不动车身转速稍逊T92一点，因为261工程自重高于T92)，单发伤害1700，但是凭借25秒半的高射速，在平均输出上远胜于美系T92，也高出德系E系列一部分。被击毁的车辆维修费在20000左右，比美系T92高一些，比德系E系列低不少，由于综合性能优异，维护费还是能接受的。高射速对敌方玩家的心理压制效果非常突出。
缺点:炮角只有5度，是同级别里最小的，对玩家的预判要求的比较高。
载弹量18颗，由于其高射速使人感觉载弹量有点吃紧。
德系E系列
同级别火炮里根据我个人经验和喜好综合考量排第二位。
优势:
适中的射角，高载弹量，适中的射速，车体防护高，适中的准心范围，炮弹落点相对稳定。 E系列的射角有15度左右，楼主说正在用黄蜂，正好和E系列的射角相同。30颗的载弹量让人很安心，只要能忘记每颗炮弹的价格后，能让人很安心的去盲射。32秒半的射速在同级别里排第二，对于高级火炮玩家来说都还能接受。车身防护高，E系列车身中部的两侧可以防御HE弹的溅射伤害，这里要说明一下，E系列只有车身中部的两侧有防御溅射伤害的效果，敌人的炮弹落在偏向车头或偏向车尾时还是会掉血的，这点需要注意。 各位可以看到，我对这辆车的评价很多都是适中，其实这车比较中庸，考虑E系列的上一级车德系7级火炮“虎炮”那门需要消耗67500经验才能点亮的21寸炮，优势并不是非常明显。
缺点:机动性不佳，E系列完全体加装标配三件套时的自重为876吨，面对这个自重使得E系列在原地转身和启动加速及最高速这些机动性的3项指标中稳稳的坐牢了同级别火炮机动性方面的最后一名。最高速40公里虽然和美系的T92相同，但是在实际中很难看到E系列能跑出这个速度。
由于机动性不佳，导致开炮后的小范围机动也很困难，偏偏E系列的车辆修理费还要26400银币，高居同级别火炮之最，使得我对这辆车的评价大打折扣。但是总算比T92要好。
美系T92
这车我个人真的不喜欢，自从出了完全体之后基本都不动它，只是为了以后领土战时多个备用车才出的。
优势:单发攻击力2250，炮弹溅射伤害范围大，炮角很大，原地转身速度最快，发动机虽然不给力，但是T92完全体加装标配3件套的自重才5805吨所以还是很快的。适中的机动性因为自重低带来的好处，加速性能还不错。车辆修理费低，只有18000银币左右(详细的记不清了，肯定不到20000)。
缺点:40秒半的射速对敌方的压制效果非常小，2250的单发攻击力看似很唬人，炮弹的溅射伤害范围大，但是准心最小范围太大，外加炮弹落点极度不稳定，几乎把2250攻击力和溅射范围大的这些优势折扣没了，近乎是买东西时的砍价一样拦腰一刀，真的不给力~说这车好用的朋友我真心的希望你们去玩玩同级别其他两辆车，真的是天地之差。
短评全系8级火炮
首推苏系，次之德系，没办法了才是美系。我是全系火炮23门全点亮，并且都是自己纯手工练出来的。玩过一圈个人感觉还是苏系261工程最好用。
苏系261工程射速优势明显，机动性好，战场大范围机动、针对特定目标的长距离跑位、开炮后的小范围机动都很好，射速高给对方的心理压制效果非常大，准心的最小范围最小，炮弹落点集中，用起来非常得心应手。
德系E系列我也比较喜欢，因为载弹量很高，感觉可疑就可以开一炮碰碰运气，很踏实比较适合蹲坑图的持久战。准心范围比261工程大一点，炮弹落点还算稳定。用起来还是可圈可点的。
美系T92。。。。。。我对这辆车的评价就是无语，不能说它一无是处，但是出彩的地方也就是炮角大，其他的都被打了折扣。
7级火炮
苏系212工程
优势:适中的射角，高载弹量，同级别最高射速，适中的最小准心范围，炮弹落点比较集中。
212工程有10度左右的射角，不是很大但是绝对够用了。40颗的载弹量随便打就是一个踏实。30秒半的射速要感谢俄罗斯人的偏心，让这车是7级~8级火炮里唯一一个能装3级通风改进系统的火炮。适中的准心范围比德系的虎炮要大一点。炮弹落点比较稳定。
缺点:机动性真的给力，3项数值(启动速度、最高速、原地转身)从数据上看比德系虎炮要好，但是实际运用中真的感觉没有德系虎炮好。
德系虎式自行火炮
优势:准心范围小，单发2000的攻击力高。。。。细想想还真没什么优势。
缺点:炮弹落点不稳定，载弹量低，射速慢，炮角小，机动性差。21寸炮要用67500经验点亮!
虎炮的炮弹落点很诡异，要不是准心小给托着，就真的是坑了。载弹量只有15颗，打着心里有点没底，开炮前需要先掂量掂量这个目标值不值。炮角只有5度，很多人适应不了，因为虎炮的上一级车德系6级火炮自走豹的110度炮角太大了，让人有点接受不了。34秒半的射速真的很慢。这车机动性不好，原地转身、跑位都很吃力，这里要感谢7级火炮修车费很低。
特别点评:这车我真的不看好，基本就是坑。但是要特别说明一下的是，正是由于这车不好使，使得这辆车成为了职业火炮玩家的“试金石”!!!虽然前期的火炮中也有比较难用的车型，但是玩家在用早期车时，基本都处在经验和个人技术的积累过程中，没法反应其真实水平(人又聪明不聪明之分，有的人学得快，有的人学得慢，学得慢不代表技术不好，需要考虑到这些)。不同的是虎炮是后期车，玩家的经验已经积累到一定的水平了，其个人技术也基本成型，所以能玩好虎炮这车的火炮玩家，我个人感觉都已经能算是精英了。虎炮不同于全系其他火炮，这辆车的战绩能最真实的反映出一个玩家的火炮功底。
美系M40/M43
优势:
机动性好、炮角非常大、适中的载弹量、适中的射速。
M40/M43的机动性是同级别最好的，启动速度、最大速度、原地转身都是最好的，用起来比较舒服。炮角真的很大，对高速移动目标和快速更换打击目标都有很大优势。20颗的载弹量很踏实。33秒半的射速同级别第二。
缺点:火炮最小准心范围大，炮弹落点极度不稳定。
M40/M43是同级别火炮最小准心范围最大的，炮弹落点很不稳定，一点都不集中经常打偏。
短评全系7级火炮
首推苏系212工程，次之美系M40/M43，最后德系虎炮。
苏系212工程除了机动性是他的软肋以外，基本是很不错的车。
德系虎炮很难用，射速34秒半但是有单发2000的攻击力是亮点，个人技术比较好的玩家还是能接受这车的。是习惯了还行。
美系M40/M43这车应该算是比较好用的车，当然这很大程度上是因为T92给我的印象太差了，一反衬就感觉M40/M43好使了。这车让我觉得郁闷的是落点不稳定，外加总感觉炮弹飞行时间长，炮弹飞行速度总感觉软绵绵的，不给力~不知道是不是我的错觉。
想玩高级火炮最好用苏系，进修路线是苏系5级重坦KV转升6级火炮S-51，然后往家走，这条线能躲过4级火炮SU-5和6级火炮SU-14这两个坑，算是最平稳的火炮升级路线了，S-51的火炮最小准心范围有点大，但是炮弹落点偏重中心点，还是能驾驭得了的。毕竟攻击力高嘛。
这条升级路线另一个优点是，8级联队赛对S-51的需求很大，组野队打联队赛不愁找不到人组你。
我是北区玩家 布列斯特 祝你游戏愉快。
热心网友
时间：2023-10-10 01:16
顶级8级火炮
苏系261工程
肯定是最好的，射速、机动性、火力的平均输出、最小的准心范围，集中的炮弹落点。适中综合维护费用，这些方面都是很有优势的， 射速25秒半一发，机动性方面启动及最高速都是同级别最出众的(原地不动车身转速稍逊T92一点，因为261工程自重高于T92)，单发伤害1700，但是凭借25秒半的高射速，在平均输出上远胜于美系T92，也高出德系E系列一部分。被击毁的车辆维修费在20000左右，比美系T92高一些，比德系E系列低不少，由于综合性能优异，维护费还是能接受的。高射速对敌方玩家的心理压制效果非常突出。
缺点:炮角只有5度，是同级别里最小的，对玩家的预判要求的比较高。
载弹量18颗，由于其高射速使人感觉载弹量有点吃紧。
德系E系列
同级别火炮里根据我个人经验和喜好综合考量排第二位。
优势:
适中的射角，高载弹量，适中的射速，车体防护高，适中的准心范围，炮弹落点相对稳定。 E系列的射角有15度左右，楼主说正在用黄蜂，正好和E系列的射角相同。30颗的载弹量让人很安心，只要能忘记每颗炮弹的价格后，能让人很安心的去盲射。32秒半的射速在同级别里排第二，对于高级火炮玩家来说都还能接受。车身防护高，E系列车身中部的两侧可以防御HE弹的溅射伤害，这里要说明一下，E系列只有车身中部的两侧有防御溅射伤害的效果，敌人的炮弹落在偏向车头或偏向车尾时还是会掉血的，这点需要注意。 各位可以看到，我对这辆车的评价很多都是适中，其实这车比较中庸，考虑E系列的上一级车德系7级火炮“虎炮”那门需要消耗67500经验才能点亮的21寸炮，优势并不是非常明显。
缺点:机动性不佳，E系列完全体加装标配三件套时的自重为876吨，面对这个自重使得E系列在原地转身和启动加速及最高速这些机动性的3项指标中稳稳的坐牢了同级别火炮机动性方面的最后一名。最高速40公里虽然和美系的T92相同，但是在实际中很难看到E系列能跑出这个速度。
由于机动性不佳，导致开炮后的小范围机动也很困难，偏偏E系列的车辆修理费还要26400银币，高居同级别火炮之最，使得我对这辆车的评价大打折扣。但是总算比T92要好。
美系T92
这车我个人真的不喜欢，自从出了完全体之后基本都不动它，只是为了以后领土战时多个备用车才出的。
优势:单发攻击力2250，炮弹溅射伤害范围大，炮角很大，原地转身速度最快，发动机虽然不给力，但是T92完全体加装标配3件套的自重才5805吨所以还是很快的。适中的机动性因为自重低带来的好处，加速性能还不错。车辆修理费低，只有18000银币左右(详细的记不清了，肯定不到20000)。
缺点:40秒半的射速对敌方的压制效果非常小，2250的单发攻击力看似很唬人，炮弹的溅射伤害范围大，但是准心最小范围太大，外加炮弹落点极度不稳定，几乎把2250攻击力和溅射范围大的这些优势折扣没了，近乎是买东西时的砍价一样拦腰一刀，真的不给力~说这车好用的朋友我真心的希望你们去玩玩同级别其他两辆车，真的是天地之差。
短评全系8级火炮
首推苏系，次之德系，没办法了才是美系。我是全系火炮23门全点亮，并且都是自己纯手工练出来的。玩过一圈个人感觉还是苏系261工程最好用。
苏系261工程射速优势明显，机动性好，战场大范围机动、针对特定目标的长距离跑位、开炮后的小范围机动都很好，射速高给对方的心理压制效果非常大，准心的最小范围最小，炮弹落点集中，用起来非常得心应手。
德系E系列我也比较喜欢，因为载弹量很高，感觉可疑就可以开一炮碰碰运气，很踏实比较适合蹲坑图的持久战。准心范围比261工程大一点，炮弹落点还算稳定。用起来还是可圈可点的。
美系T92。。。。。。我对这辆车的评价就是无语，不能说它一无是处，但是出彩的地方也就是炮角大，其他的都被打了折扣。
7级火炮
苏系212工程
优势:适中的射角，高载弹量，同级别最高射速，适中的最小准心范围，炮弹落点比较集中。
212工程有10度左右的射角，不是很大但是绝对够用了。40颗的载弹量随便打就是一个踏实。30秒半的射速要感谢俄罗斯人的偏心，让这车是7级~8级火炮里唯一一个能装3级通风改进系统的火炮。适中的准心范围比德系的虎炮要大一点。炮弹落点比较稳定。
缺点:机动性真的给力，3项数值(启动速度、最高速、原地转身)从数据上看比德系虎炮要好，但是实际运用中真的感觉没有德系虎炮好。
德系虎式自行火炮
优势:准心范围小，单发2000的攻击力高。。。。细想想还真没什么优势。
缺点:炮弹落点不稳定，载弹量低，射速慢，炮角小，机动性差。21寸炮要用67500经验点亮，
虎炮的炮弹落点很诡异，要不是准心小给托着，就真的是坑了。载弹量只有15颗，打着心里有点没底，开炮前需要先掂量掂量这个目标值不值。炮角只有5度，很多人适应不了，因为虎炮的上一级车德系6级火炮自走豹的110度炮角太大了，让人有点接受不了。34秒半的射速真的很慢。这车机动性不好，原地转身、跑位都很吃力，这里要感谢7级火炮修车费很低。
特别点评:这车我真的不看好，基本就是坑。但是要特别说明一下的是，正是由于这车不好使，使得这辆车成为了职业火炮玩家的“试金石”，，，虽然前期的火炮中也有比较难用的车型，但是玩家在用早期车时，基本都处在经验和个人技术的积累过程中，没法反应其真实水平(人又聪明不聪明之分，有的人学得快，有的人学得慢，学得慢不代表技术不好，需要考虑到这些)。不同的是虎炮是后期车，玩家的经验已经积累到一定的水平了，其个人技术也基本成型，所以能玩好虎炮这车的火炮玩家，我个人感觉都已经能算是精英了。虎炮不同于全系其他火炮，这辆车的战绩能最真实的反映出一个玩家的火炮功底。
美系M40/M43
优势:
机动性好、炮角非常大、适中的载弹量、适中的射速。
M40/M43的机动性是同级别最好的，启动速度、最大速度、原地转身都是最好的，用起来比较舒服。炮角真的很大，对高速移动目标和快速更换打击目标都有很大优势。20颗的载弹量很踏实。33秒半的射速同级别第二。
缺点:火炮最小准心范围大，炮弹落点极度不稳定。
M40/M43是同级别火炮最小准心范围最大的，炮弹落点很不稳定，一点都不集中经常打偏。
短评全系7级火炮
首推苏系212工程，次之美系M40/M43，最后德系虎炮。
苏系212工程除了机动性是他的软肋以外，基本是很不错的车。
德系虎炮很难用，射速34秒半但是有单发2000的攻击力是亮点，个人技术比较好的玩家还是能接受这车的。是习惯了还行。
美系M40/M43这车应该算是比较好用的车，当然这很大程度上是因为T92给我的印象太差了，一反衬就感觉M40/M43好使了。这车让我觉得郁闷的是落点不稳定，外加总感觉炮弹飞行时间长，炮弹飞行速度总感觉软绵绵的，不给力~不知道是不是我的错觉。
想玩高级火炮最好用苏系，进修路线是苏系5级重坦KV转升6级火炮S-51，然后往家走，这条线能躲过4级火炮SU-5和6级火炮SU-14这两个坑，算是最平稳的火炮升级路线了，S-51的火炮最小准心范围有点大，但是炮弹落点偏重中心点，还是能驾驭得了的。毕竟攻击力高嘛。
这条升级路线另一个优点是，8级联队赛对S-51的需求很大，组野队打联队赛不愁找不到人组你。
热心网友
时间：2023-10-10 01:16
热心网友
时间：2023-10-10 01:17
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时间：2023-10-10 01:18
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时间：2023-10-10 01:18
