发布网友 发布时间:2022-04-21 16:28
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热心网友 时间:2023-07-31 19:15
如今的汽车市场,00后逐渐成为汽车消费的主力军,如何抓住并满足移动互联时代成长起来的这部分人群的需求,成为了汽车设计师的一个重要话题。
10月26日,2023款瑞虎7 PLUS开启了预售,共3款车型,全部采用1.6T鲲鹏动力,并在外观、安全和舒适性方面进行了升级,答哥也第一时间进行了试驾体验。在以往的印象中,奇瑞总是以它的发动机、底盘等技术面貌示人,但这次新款瑞虎7PLUS却让答哥看到了一些不一样的细节。
追赶年轻化潮流的细节颇为意外的是,主副驾驶座的遮阳板都配有美颜化妆灯,具有补光效果,这一点让答哥印象十分深刻,虽然这不是一个技术难题,但是直击年轻人的需求点。
如前面所说,新一代年轻人是随着移动终端成长起来的,爱潮流,崇尚美、运动,爱生活、社交,并享受科技带来的便捷性,类似于美妆灯这种满足年轻消费者需求的小细节在新款瑞虎7 PLUS车上还有很多。
其中比较讨巧年轻人的就是唱吧功能,没事可以在车内来两首。而科大讯飞等听播资源也可以给小孩子讲故事,并且可以复刻妈妈的声音,是不是也解决了带孩子的问题?
新款瑞虎7PLUS前脸采用新的直瀑式进气格栅,配合两侧竖条状日间行车灯,简约而大气。车身侧面有多条腰线,看起来动感时尚。车尾的贯穿式LED尾灯替换了原来的卤素灯,顶部双层延伸式尾翼和底部四排气出口无不彰显运动气息。
值得一提的是,车身外观有两处红色元素点缀使新车颇具灵动和运动气息。一是翼子板上红色“T”字标识;另外就是车头下方的红色饰条。
车身尺寸方面,长4500mm,轴距2670mm,与老款相比没有变化。最大的变化就是宽度增加了20mm,达1862mm;高度下降了51mm,变为1695mm。虽然高度下降,但车内空间依然宽敞,180CM的乘客坐直,头顶依然有较为宽裕的空间。
新款瑞虎7PLUS内饰变化较大,更具动感。座椅采用红黑配色设计,热烈而不失稳重。进入车内首先映入眼帘的是一体式曲面屏,包括12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏,色彩清晰,对比柔和,内置雄狮智云5.0系统,布局合理,系统反馈速度不错。
中控屏的下方是一排触摸式按键的空调面板,老款的实体按键已经取消。同时还配有香氛系统,智能感应除雾功能。空调配有PM3.0滤芯,并有负离子空气净化系统,可以有效保持车内的健康空气,这些细节大大提升了舒适性,也是颇为讨巧年轻消费者。
新款瑞虎7 PLUS在中控台前部配有一个type-C和一个type-A的接口,并支持手机无线充电,功率比较大,是“闪充版”。最为吸引答哥的是那个水晶挡把,看起来比较有质感,里面还有一个“虎头”图案,夜晚会发光。可惜答哥是在白天体验,并没有实图。
此外,车内还配有8扬声器的SONY音响,看起来质感不错,并有随音乐律动的64色氛围灯。
中控屏支持语音交互,采用全新HMI交互界面,卡片式设计。内置丰富的应用,并支持手机投屏。
安全性符合期待在10万元级别,新款瑞虎7PLUS的安全性还是符合期待的。在被动性安全方面,采用一体化超高强度笼式车身结构,配有环抱式6安全气囊。
主动安全性方面,新款瑞虎7PLUS配有360°鸟瞰式全景超清倒车影像,可以清楚的为驾驶者呈现周边的情况,这点对新手特别友好。
此外,还配有有18项L2.5级辅助驾驶功能,有效提升了驾驶的安全性和舒适性。
动力符合预期 驾驶感受轻松新款瑞虎7 PLUS 全部采用鲲鹏动力,1.6T发动机最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,甚至可以媲美一些2.0T发动机的动力了。
在7速湿式双离合的配合下,NEDC百公里油耗官方数据是6.6L,零百加速8.3s。
在城区道路行驶时,车子起步比较轻快,但也不会过于敏感,给人一种踏实的感觉,走走停停的中低速路段,动力衔接也比较流畅,舒适性不错。
进入山区之后,切换到运动模式,发动机保持在2000转以上,有轻微的咆哮声传入舱内,但变速箱升降档毫不含糊,提速再加速体验不错。
瑞虎7PLUS采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合,小的颠簸过滤比较充分,加上填充较为厚实的运动座椅隔绝,基本感觉不到。而对于大的坑洼,悬挂系统也表现出了一股韧性,不过给乘客造成过多的晃动。
答答点评:
一直以来,奇瑞都是“理工男”的形象,注重技术的研发,其鲲鹏动力,底盘质感,车身结构,动力表现在自主品牌中的表现无需多言。而新款瑞虎7在细节的表现,颇为迎合当代年轻人的需求,这是最大的惊喜。
2023款瑞虎7PLUS共3款车型,预售价10.69万元豪华型虽然是入门级,但配置也不低。而预售价为11.39万元的尊贵型比它高了7000元,配置多了全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应远近光灯、自动空调等,最重要的是多了360°全景影像,这个功能非常实用,答哥更推荐大家买这款。
预售价为12.19万元的旗舰型,价格比尊贵型高了8000元,配置则只多了HUD抬头显示、行车记录仪、前排座椅通风/加热、并线辅助、19英寸轮圈等。相比价钱,这些并不是非有不可的功能,当然预算充足又追求更好的舒适性,可以选择最顶配旗舰型。
而在11月7号,2023款瑞虎7PLUS将公布正式售价,或许也会有小惊喜,感兴趣的朋友可以关注。
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