火车为什么一定要在铁轨上运行?

火车总是在铁轨上行驶是因为以下几个原因：2. 导向性：火车车轮与铁轨间的接触面积相对较小，这使得火车能够在铁轨上保持稳定的导向性。铁轨的形状和构造使火车无论是直线行驶还是转弯，都能保持相对准确的导向，避免偏离轨道。这种导向性有助于火车安全行驶，并减少了发生事故的风险。3. 载重能力：铁轨...

火车在铁轨上行驶是因为火车只有在铁轨上才能跑动。火车的车身和车轮是钢铁做成的，拉的货物和乘客又很多，所以每节车厢都很重。如果在普通的柏油路上跑，就会陷到地里去，一步也走不了。由于火车又长又重，惯性大，不能说停就立刻停下来，这是很危险的。铁轨上没有其他车辆或行人，这样才能跑动得又...

因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小，提高了速度.还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积.诸多因素使得火车必须走在铁轨上.

因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小，提高了速度.还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积.诸多因素使得火车必须走在铁轨上

火车在铁轨上行驶还需要考虑工程和结构的要求。铁轨需要承受火车的重量以及行驶时产生的各种力。因此，铁轨的建设和维护都需要严格的标准和程序，以确保火车的安全运行。综上所述，火车之所以能够在铁轨上行驶，是因为其设计适应了铁轨的特性，加上动力来源和工程结构的要求。这种特殊的运行方式使得火车成为一...

因为火车是在铁路轨道上行驶的车辆。火车运行原理是：火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。特点是：铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路...

火车的车轮是铁的，如果想高速平稳的运行，就不能在水泥地面，因为水泥地面还是很粗糙，并且容易破损，柏油地面则硬度不够。无法承载整个列车。所以必须依靠能够承重，并且有足够的硬度和韧性的材质来制造路面。而这些都是钢材所具备的属性。所以火车必须运行在钢轨上。但光有钢轨还不够。地面是软的，即便...

通过铁轨上的枕木和碎石子把压力分散到路基上，另一个就是引导着火车前进的方向。如果不让火车在铁轨上开，让它也和其他车一样，在公路上行驶，路面就会因为承受不住火车车轮的巨大压力而被压碎。此外，由于火车的速度太快，也不容易掌握火车进的方向，所以，火车必须在铁轨上行驶。

1、火车是陆地交通工具成本最节省的运输方式，发明者主要是想加大运量而解决的转弯问题，运行在轨道上可以按规定路径运行，而不脱离轨道，将多节车辆卡在一条轨迹上，然后加上足够的动力就可以增加运输车辆，我想如果车辆可以制造成很宽很大的话，比如楼房那么大一辆车，那样就要修那么宽大的路，对路的...

火车要在光滑的轨道上行驶是为了更省力。在100多年前,蒸汽机发明后，就出现了用钢铁做的轨道，火车轮子滚动的阻力大大降低了。斯托克顿——达灵顿铁路的正式开业运营，标志了近代铁路运输业的开端。铁路以其迅速、便利、经济等优点，深受人们的重视。在它的发源地英国自不必说，修筑铁路成为最热门、最时髦...