货物的托盘化运输的难度在哪里?

发布网友 发布时间：2022-05-09 14:44

我来回答

共4个回答

热心网友 时间：2024-02-02 14:30

楼主总结的已经很全面和到位了,我再从某些点分析如下: 1. 如果货物最小包装质量大于人所能搬运, 那必用托盘化搬运无疑 2. 跟产品的价值有最大联系,如果仔细观察价值高的产品基本都用的托盘化运作,不在乎那么点物流费用3. 托盘化提高的是运作效率和减少人力成本, 周转效率没那么重要或者没有认识到,人力成本很低的情况,就没必要用托盘4. 托盘占用存储空间,对长途运输来说, 运输成本是最重要的,牺牲人力和时间成本,来换取运输成本降低是值得的. 如果短途的话,讲究周转迅速,托盘就有机会5. 托盘- 料箱(纸箱)- 产品(或者零件) 三者包装规划. 在做纸箱包装设计的时候,很多没有考虑托盘包装的设计,自然不好应用. 这是没有想要用托盘周转, 在设计的时候这是一个整体的周转包装设计. 6. 关于托盘的Pooling及尺寸系列标准化,是一个大的社会范畴,需要社会各行业及*来一起定义推动,标准必然带来包装空间的浪费, 对个体来说这个浪费需要有其他方面的节省来抵消. 比如说托盘的价格,这是个社会系统工程.7. 利用托盘运输,对长途来说,车厢内部尺寸的不一致,会带来空间的浪费8. 托盘的概念应该是托盘化, 不光是平托盘,还有托盘容器,很多行业都用 托盘箱来装载产品,很好的解决了平托盘货物不好码垛的问题

热心网友 时间：2024-02-02 14:31

　对于托盘货物的码放有如下要求：
　　1、木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装；
　　2、纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合。
　　3、袋类货物多层交错压实码放。
　　4、需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构；
　　5、易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构
　　6、金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构；
　　7、密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固。
　　为了使托盘能够长久安全地使用，希望按下列要求正确使用托盘：
　　1、托盘应避免遭受阳光暴晒，以免引起老化，缩短使用寿命。
　　2、严禁将托盘从高处抛落，避免因猛烈地撞击而造成托盘破碎、裂纹。
　　3、严禁将货物从高处抛掷在托盘内。合理确定货物在托盘内的堆放方式。货物均匀置放，不要集中堆放，偏心堆放。承载重物的托盘应放在平整的地面或物体表面上。
　　4、叉车或手动液压车作业时，叉刺尽量向托盘叉孔外侧靠足，叉刺应全部伸进托盘内，平稳抬起托盘后才可变换角度。叉刺不可撞击托盘侧面以免造成托盘破碎、裂纹。
　　5、托盘上货架时，必须采用货架型托盘。承载量根据货架结构而定，严禁超载使用。托盘承载货物的固定方式托盘承载货物的固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。托盘承载货物的防护与加固托盘承载的货物进行固定后，仍不能满足运输要求的应该根据需要选择防护加固附件。加固防护附件由木质、塑料、金属等材料制成。

热心网友 时间：2024-02-02 14:31

Paka分析的很到位，受益了……

热心网友 时间：2024-02-02 14:32

@托盘租赁 @paka