机械设计的一些问题

发布网友发布时间：2022-05-09 18:29

共2个回答

热心网友时间：2023-10-12 16:48

1.由于V带在带轮处被弯曲变形，导致弯曲部分截面形状发生变化，实际夹角减小。
2.球轴承点接触，摩擦小，发热少，利于高速旋转；但点接触应力大，承载能力就小。滚子轴承则相反。
3.偏心率指的是：轴在径向力作用下偏向一边使得轴的中心与轴承套的中心不重合即偏心，当然间隙越大偏心也就越大。
4.轮齿啮合运动时齿根面的摩擦力方向与齿面内的最大剪切力方向一致，共同作用效应导致齿根面更快发生点蚀，而齿顶面相反。追问3.滑动轴承里的偏心率好像是偏心距和半径间隙的比值，半径间隙与半径的比值是相对间隙。所以相对间隙大就是半径间隙大，半径间隙大，偏心率就小？
4.最大剪应力是什么，哪个力产生的，或者是哪个力的哪个分力产生的？

追答3.抱歉，忽视了高速轻载条件。此问题可以这样来理解：题目强调高速轻载，由于高速且轻载，最小油膜厚度可以较厚，使得偏心距大大减小，从而偏心率是较小的。
4.剪应力来自于油膜压力的分布。

热心网友时间：2023-10-12 16:48

1.V带的工作原理是v带得工作面与带槽工作面摩擦带动,如果带槽也是40°就造成带底部与槽底部接触而失效
2.因为球轴承是点接触,接触面小,摩擦力就小转速更快,承受的压强就小,滚子轴承就是线接触,接触面比球轴承大,摩擦力大,承受压强就相对来说小
3.,不明白
4.那个面上的受力最大追问4,。为什么那地方受力最大。能简单解释下吗