中国最早的飞机是

发布网友 发布时间：2022-05-09 20:06

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热心网友 时间：2023-10-16 22:04

中国最早的飞机没有名字。
1909年9月21日，中国最早的飞机设计师和飞行员冯如，驾驶自己设计制造的飞机，在美国奥克兰市附近的派得蒙特山丘上试飞，首次飞行取得成功。后来又进行过多次飞行，他的飞机飞行高度达210米，速度达到每小时105千米，沿海湾飞行距离曾达到32千米。这是中国人首次驾驶自制飞机飞上蓝天。
冯如，1883年12月25日出生于广东恩平，十几岁去美国做工。经过10年半工半读，刻苦钻研机械工艺技术，掌握了机械和电学等方面的知识。
莱特兄弟的飞机飞行成功后，冯如深受影响，决心要研制并驾驶飞机，以报效祖国。1907年，冯如与其他几位华侨一起，在奥克兰租厂研制飞机，虽连遭挫折，但毫不气馁，经过10多次修改，终获成功。1910年，冯如又新制成一架双翼机，于当年10月至12月间在奥克兰进行表演，获得成功，孙中山先生称赞“我们中国有杰出的人才”。
1911年2月，冯如带着助手及两架自制飞机回到国内，准备报效祖国。1912年8月25日，冯如在广州燕塘驾驶自己制造的飞机在中国领土上进行第一次飞行。由于操纵系统失灵，飞机飞至百余米时失速下坠，冯如负重伤经抢救无效，不幸牺牲，成为中国第一位驾机失事的飞行员。

热心网友 时间：2023-10-16 22:05

东周王朝的时候，出现了两个伟大的军火商，一个叫公输般，一个叫墨翟。公输般这个人，就是我们通常说的鲁班，一说他是鲁国的大夫，但《酉阳杂俎》却说他是“敦煌人，莫详年代”。然而所有资料公认的是他制造军火的高超技艺。《酉阳杂俎》说他“巧侔造化”，《汉书叙传》则说他“榷巧于斧斤”。

公输般的故事，并不多见于历史，然而关于他的传说，譬若如何发明了锯子，在我们的国家却是妇孺皆知。然而公输般最伟大的发明却不是锯子，尽管他改变了木工的生存形态并以此成为了他们的祖师爷。

公输般最伟大的发明是“飞机”，虽然没有动力支撑，却能够依靠机械的传动维持天空中的翱翔。《酉阳杂俎》说公输般在凉州建造佛塔时，造了一只木鸢，敲击机关三下，木鸢就可以飞动，他就乘着木鸢飞回家。
嘿嘿在东周就有了哦！

热心网友 时间：2023-10-16 22:05

冯如，原名冯九如，乳名冯珠九，字鼎三，号树垣。1884年1月12日出生于广东省恩平县一个贫苦农民的家庭。童年仅读过几年书，便辍学牧牛了。他从小心灵手巧，喜欢制作风筝和车船等玩具。他对神话故事，特别是飞天故事，更十分向往。
　　1895年，*的清廷在甲午战争中失败，*签订了丧权辱国的“马关条约”，割地赔款，国库空虚，民生凋敝。当时年仅12岁的冯如，虽然不懂国事，但也尝到了家庭窘困的滋味。就在当年，他不得不挥泪告别父母，随亲戚远涉重洋，去美国三藩市谋生。
　　为了研制飞机，冯如读了许多航空书刊，特别对杜蒙、法曼、莱特和寇蒂斯等著名飞机设计师的设计资料进行认真研究。经过３年努力，冯如终于在回国后的1909年9月，即世界第一架飞机问世不到6年的时间内，完成了中国人自己设计、自己制造的第一架飞机，从而路身于早期世界航空之林。
　　冯如这架飞机称为“冯如1号”，与莱特型飞机相似，也是双翼、构架式机身，发动机安装在下翼*的推进式、鸭式操纵面布局的飞机。其方向舵也像莱特型飞机，但改进了着陆装置，起落架末端安装着4个轮子。
　　1909年9月16日，冯如和助手黄杞、张南、谭耀能把飞机部件运到奥克兰南郊皮德蒙高地的典梓农场进行装配。9月17日傍晚，冯如为检验其装配是否得当，亲自驾机升空，却因发动机故障而坠落，摔坏一个机轮。冯如只好回厂找来轮子更换。
　　1909年9月21日傍晚，“冯如1号”正式试飞。冯如驾机迎着强风起飞，升至4.5米高，环绕一个小山丘飞行，飞行了约800米，显示了他的飞机具有良好的性能，从而为我国动力载人飞行史谱写了光辉的第一页。当时中西报刊竞相报道。美国《三藩市考察者报》在头版显著位置刊登了冯如的大照片，赞誉冯如为“东方的莱特”，并惊呼“在航空领域，中国人把白人抛在后面了