汽车高速行驶时,感到方向不稳产颤振故障原因是?

发布网友发布时间：2022-05-10 04:45

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热心网友时间：2023-11-02 04:15

汽车高速行驶的时候感到方向不稳打飘。

车子发晃、发飘也就是车子高速稳定性的反馈。主要和底盘、悬架、轮胎、自重、风阻等这些因素有关系。底盘越高的汽车，重心越高，在高速路上的时速快了，稳定性就差，比如面包车，如果不是满载的情况下，风阻又大，速度提升上来以后就会觉得不稳定。所以一些跑车底盘都是特别底的，大家都能感受到。

跑车的悬架偏硬，相对而言，稳定性就好一些。另外说一句，大家都以为跑车是豪华车，肯定是很舒服的，其实不然，跑车开起来是特别颠的，并不如家庭轿车舒服。轮胎的抓地力也是一个影响因素，宽轮胎与地面接触面积大，抓地力就强一些。
所一些跑车或者豪华车都是偏平比比较的大的轮胎。最后，高速路上，无论自己的车子再好，安全系数再高，尽量也不要超过120km/h行驶，确保紧急时刻能刹得住车。什么是开车好，关键时刻，无论条件多么复杂，能刹得住车才是真技术。

总结一下，车子发飘与以下几个因素有关:车子重量，车身形状，轮胎抓地力，重心高度。解决发飘问题，部分性能车的尾翼，能够改变气流方向，使尾部气流产生下压力，大大提高了发飘的极限。其他方面的话，轮胎气压不要打的太足，最关键是车速不要过快。一旦高速上遇到车子发飘，一定要马上降低车速，抓稳方向，因为发飘就意味着车子不好控制，是非常危险的。无论何种缘故因由造成汽车高速行驶中发飘，碰到这种环境，唯一的步伐就是让汽车慢下来，控制车速，发飘会让汽车在高速行驶中有极大的平静隐患

热心网友时间：2023-11-02 04:15

你是想问物理学上的车辆高速行驶时震颤的原因还是构造学上的呢？汽车高速行驶时，上方气流速度比下方大，由此形成向上的气压差，造成车辆受到向上的托力F，与车辆本身重力G方向相反。摩擦力f=μN，其中μ是常数，N是竖直方向合力，N=G-F，F越大摩擦力越小，汽车轮胎抓住地面的程度就越小，车身运动状态就越容易被空气影响。外加高速行驶时气流不稳定，所以车辆容易震颤。