都说备胎不能做主胎用，那为什么不把备胎换成跟主轮胎一样的轮胎？

发布网友发布时间：2022-05-10 01:45

共5个回答

热心网友时间：2023-10-17 11:43

有的车辆装备的是全尺寸的备胎，也就是跟车辆的四只轮胎是完全一样的，还有的是小一号的，这样的备胎都能长时间行驶，但是像美系车，别克等车型的备胎都是宽窄差距很大的，T打头信号的轮胎，这样的备胎是不能够长距离行驶的。　　备用胎是在紧急情况下的临时用胎。而要保证轮胎换位正确安全，只能使用相同结构和规格的轮胎。而小规格备用胎的规格和结构与车上正常使用的轮胎均不相同。

1．备胎没有受磨损有别于常用胎，备胎是作为应急使用的轮胎，不得长期使用。备胎长期挂在车上运行，不受磨损，因此它与常用胎是不一样的。此外，备胎如果吊位不当，也是不安全的。在专卖店里吊胎是有严格要求的。

2．备胎气压与常用胎不一样备胎储存过程中为了保证形状和使用，在气压选择上与常用轮胎不一样。一般低压胎是2．0到2．5之间，而备胎是2．5到3．0之间。备胎的气压是不合格的，由于车主没有气压表，没办法调节气压因此换了备胎之后，应找专业人士调节气压，才能进行正常的使用。一般备胎气压打到2．7是安全的。

3．备胎不可做常用胎使用。汽车跑了10万公里以后，有的车主把备胎当成常用胎使用，把原来轮胎当成备胎使用，这样也是不行的。因为生产时间不一样，轮胎老化程度也不一样，所以非常不安全。

热心网友时间：2023-10-17 11:43

是因为就算你备胎换成和主轮胎一样的，他长时间在外面放着也会发生磨损。

热心网友时间：2023-10-17 11:43

因为如果换成和主轮胎一样的话，车的负担将会非常大。

热心网友时间：2023-10-17 11:44

有的车辆装备的是全尺寸的备胎，也就是跟车辆的四只轮胎是完全一样的，还有的是小一号的，这样的备胎都能长时间行驶

热心网友时间：2023-10-17 11:45

因为主胎占用地方，而且价格贵，也不方便，规格也不一样。