【车主点评:新婚选车之路从油车到电车的心路历程】
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发布时间：2022-05-10 02:15
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时间：2023-08-07 23:13
可媳妇儿并不懂车，就让我帮忙把第一道关，去筛选出一些车，再去跟她一辆一辆介绍。谁知媳妇儿无比挑剔，各大豪华品牌的主流车型竟被她一个一个的淘汰掉。最终真正认真考虑过的大概就是下面几辆了：
宝马x3，奔驰glc，奥迪A5，沃尔沃xc60，凯迪xt4和ct6，林肯mkz，这些都有亮点但也都有我俩不满意的地方，权衡多日，还是觉得再观望观望。
所以通过以上来看，我们一开始的购车方向还是传统油车，对新能源并不了解也从没考虑过，真正接触新能源是因为特斯拉毛豆3，*了我俩对新能源的认识。但是当时的进口版选定车型再加上需要的选配，也超出了预算，再加上空间局促，做工硬核，车型不符合家用，我们还是决定再放放。
不过自从看了特斯拉，回家就对新能源车恶补了下，了解到了蔚来。但并没有深入去看是因为概念中蔚来披着ep9的千万级光环让我们觉得高攀不起。
一次偶然的机会，我们在商场见到了路演的es6实车，看了一圈下来，外观，回头率超高。内饰，豪华富有科技感。空间，完全超出心理预期。nomi，媳妇儿爱到不行。女王座椅，长途简直不要太舒服。np，虽然没试但了解后感觉可以和ap掰掰手腕。所有的所有，完全符合我们的要求，那一瞬间甚至直觉就是这台车了！剩下的就是价格问题。
心想千万别太贵千万别太贵，不然又要陷入无尽的选车中去。鼓起勇气问价格，选择了不带空悬的基准版35.8+补贴+免税免上牌费，算下来在经济范围内甚至还可以加一些选配。我承认我心动了，我真的心动了。当天晚上吃饭我就不停在和媳妇儿聊，媳妇儿最终说：行吧，你自己决定。我就知道媳妇儿这是同意了哈哈哈。
两周后，我们带着最终商量结果：火星红运动版+nomi+增强显示套装+20寸轮毂+舒适套装+服务无忧+5年10万无利息手续费的电池租赁方案，最终彻底敲定了小6。
#最满意 列几个点吧。
第一，那肯定是外观，不管是前脸，尾部，还是侧颜，都是无可匹敌。特别是前脸最具攻击性和科技感。但是这个东西见仁见智，毕竟每个人的审美是不一样的。
第二，车身尺寸足够，4850的车长也拉开了大部分同价位豪华品牌suv的差距，宽和高也绝对足够，具体尺寸记不清了，至少有一次洗车时和一辆x5停在一起，气场也绝对不输。
第三，车内的配置我需要的都有，年轻人就考虑个科技感，其实有时候一些功能不见得实用，但是得有。小6最基础的运动版配置本身就已经很够用了，另外又加装了hud和舒适套装，各种加热通风，香薰啥的一应俱全。
第四，驾驶质感一流，得益于是新能源，加速时绝对的平顺，等红灯时的绝对安静，都是油车没法比的。在一次更新之后，地盘质感也提升了。
第五，平均一个多月一次的ota，常用常新。
第六，就是蔚来的服务，这就不用说了。
第七，其实续航里程没有网上说的那么不堪，我开车比较佛系，不怎么激烈驾驶，以现在夏天来说，我70kwh的电池nedc420，我每天大部分时候一个人开，最多带着媳妇儿，听音乐，空调22度，一般情况下不是很堵车但也开不快的那种路，实际续航大约360km左右。
第八，家充桩很方便，晚上回家就插上充电*，半夜用谷电价开始充，早上也就充满了。比加油站还方便。
#最不满意 其实上面说的有几个优点也是缺点吧。
第一，车身太大，气场是够了，但是到哪都不好停车。我是从小车换过来，感觉停哪都要离旁边的车很近很近。
第二，没有发动机和变速箱过于安静，所以导致高速时风噪很明显。
第三，小bug比较多，但好在频率不高。比如我遇到过的，中控黑屏，过了几秒钟又亮了。时不时的断网。换挡提示音不响等等。基本也都是没管他自己就好了，一般也都可以重启解决。
第四，续航里程虽然我觉得够用，但也只是我觉得。首先你得有家充桩，这个对于新能源车的体验感受不是一丁半点的大。其次你得看看你最多的用车场景，比如我上下班每天往返是40km左右，周末偶尔去个商场或者是周边自驾，我可以做到一星期一充电。但是有人如果每天里程高或者经常跑高速，再加上没有家充桩，那就非常的难受了。
#空间 以我目前的用车需求来说，空间是超乎我要求的。自己开感觉不大，媳妇儿在副驾驶由于前面没有手套箱，腿部空间非常巨大。后排没坐过但肯定也够~后备箱对于我足够用，搬家的时候装的满满的就在想还是有台大车好啊
#外观 前脸的分体式大灯很犀利，尾部的流水心跳尾灯也很吸引人，不过最好看的我觉得还是侧颜
#内饰 内饰其实很简约，中控就一个大屏+几个实体按键，至少非常实用。我的座椅不是nappa皮但是皮子质感也挺好的，我对这方面要求不高。在一些细节上用的都是金属拉丝，感觉比老款es8的钢琴烤漆面要高级不少。
#动力 百公里加速4.点几秒具体记不清了哈哈，反正我佛系，不开快车也不急加速，但是正常的超车完全不在话下
#操控 地盘质感很好，方向盘很轻，转向也很精准，就是刹车太灵了，可能是因为brembo，刚提车时刹车很不适应，现在适应了也就觉得没什么
#舒适性 座椅很软，带腰部支撑调节，冬天基本就是座椅加热+方向盘加热。夏天就是座椅通风+空调，音响没有加装高级环绕音响但我觉得还可以，香薰味道很棒，至少有了这些开车时是享受的。
#续航 上面说了，我的用车环境就是每天最多40km的路，城市道路基本不堵车但也开不快，目前夏天开空调21-22度，偶尔座椅通风，听音乐，把动力回收关到最小了，实际可以360km续航。
