军用柴油车常见的断油装置有哪几种形式

发布网友发布时间：2022-05-10 05:58

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热心网友时间：2023-08-01 04:21

如下：

一，加注负柴油。同时油箱里有电加热站管，柴油过滤沉淀杯中有电加热。油路管道也有加热装置。

二，加装备用油箱，备用油箱加注负数柴油。与原车油箱连接。原车油箱内安装水暖，油箱里安装密封管路，管路和散热水箱连接。原车油箱和备用油箱用一根进*通往发动机中的柴油大泵，或者电喷泵。其中转接喷油泵的两根*设置电磁阀或者普通的三通开关。

车辆刚刚发动的时候使用负数柴油的油箱供油。发动机水温提高时。原车油箱内部的水循环开始工作。然后切换成原车油箱。

超速断油是在发动机转速超过允许的最高转速时，由电脑自动中断喷油，以防止发动机超速运转，造成机件损坏，也有利于减小燃油消耗量，减少有害排放物。超速断油控制过程是由电脑将转速传感器测得的发动机实际转速与控制程序中设定的发动机最高极限转速（一般为6000～7000转/分）相比较。

当实际转速超过此极限转速时，电脑就切断送给喷油器的喷油脉冲，使喷油器停止喷油，从而*发动机转速进一步升高；当断油后发动机转速下降至低于极限转速约100转/分时，断油控制结束，恢复喷油。