日本国家怎样防止地震的呢?

发布网友 发布时间：2022-05-07 13:07

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热心网友 时间：2023-10-31 22:21

日本“瞻前顾后”应对地震 日本列岛位于太平洋板块、菲律宾海板块、欧亚板块和北美*板块的交界地带，地震发生频繁。据统计，全球每年有１０％的地震发生在日本及其周边地区。因此，在众多防灾工作中，日本尤其重视预防和应对随时可能发生的地震。在制定地震对策中，日本人善于“瞻前顾后”，即从过去的地震中总结教训，展望未来可能发生的震灾，不断改进防灾措施。 １９９５年１月１７日发生的阪神大地震前所未有地冲击了日本原有的地震防灾体系。这场里氏７．２级的地震给日本近畿地区神户市、芦屋市、尼崎市、大阪府丰中市等造成了严重损失。据统计，共有６４３４人在这次地震中死亡，受伤者近４．４万名，约６５万座建筑物受损，经济损失达１０万亿日元（约合８５８亿美元），这是日本在第二次世界大战后遭遇的最大一场灾难。被灾难震惊的日本人开始重新审视以往的地震防灾体系，并迅速弥补了不足。 大地震使日本人意识到交通系统和建筑物抗震的薄弱环节。在这场地震中，阪神高速公路神户线坍塌，山阳新干线的桥墩坍塌，２８号国道坍塌，通往神户方向的主干道严重拥堵。日本人由此发现这一地区许多高速公路抗地震纵波的能力较弱，一些修筑较早的道路抗震措施滞后。地震过后，在行政主导下，道路和桥梁先后都得到了加固。同年６月，日本还部分修订了自１９６１年起实施的《灾害对策基本法》，规定了在*疏导下确保消防车辆通行的措施和交通管制情况下驾驶员的义务等，以避免道路拥堵延缓救灾。在地震中，神户市内超过８０％的死者死于建筑物倒塌，尤其是老朽的木结构房屋。地震后，《建筑基准法》先后３次得到修订，提高了建筑物抗震设计的级别。同时，新建的住宅基本废弃了在屋顶铺瓦的传统方法。 大地震催生了受过特别训练的紧急消防援助队等救援队伍，这些队伍在２００４年的新潟地震和２００５年西日本铁路公司福知山线脱轨事故救援中发挥了巨大作用。此外，根据地震后修订的《灾害对策基本法》和《地震防灾对策特别措施法》，国家防灾体系和地方公共团体防灾体系得以强化，基层地方*可直接向总理大臣汇报受灾情况。 阪神大地震损失惨重的原因之一，是受灾地区曾经多年地震较少，人们从自身的体验出发产生了近畿地区地震少的误解，从而放松了警惕。为提醒人们地震危险时刻存在，位于兵库县南部的野岛断层被保存起来，并在此基础上建立了北淡震灾纪念公园，神户市*区还建造了神户港震灾纪念公园。

热心网友 时间：2023-10-31 22:21

日本“瞻前顾后”应对地震 日本列岛位于太平洋板块、菲律宾海板块、欧亚板块和北美*板块的交界地带，地震发生频繁。据统计，全球每年有１０％的地震发生在日本及其周边地区。因此，在众多防灾工作中，日本尤其重视预防和应对随时可能发生的地震。在制定地震对策中，日本人善于“瞻前顾后”，即从过去的地震中总结教训，展望未来可能发生的震灾，不断改进防灾措施。 １９９５年１月１７日发生的阪神大地震前所未有地冲击了日本原有的地震防灾体系。这场里氏７．２级的地震给日本近畿地区神户市、芦屋市、尼崎市、大阪府丰中市等造成了严重损失。据统计，共有６４３４人在这次地震中死亡，受伤者近４．４万名，约６５万座建筑物受损，经济损失达１０万亿日元（约合８５８亿美元），这是日本在第二次世界大战后遭遇的最大一场灾难。被灾难震惊的日本人开始重新审视以往的地震防灾体系，并迅速弥补了不足。 大地震使日本人意识到交通系统和建筑物抗震的薄弱环节。在这场地震中，阪神高速公路神户线坍塌，山阳新干线的桥墩坍塌，２８号国道坍塌，通往神户方向的主干道严重拥堵。日本人由此发现这一地区许多高速公路抗地震纵波的能力较弱，一些修筑较早的道路抗震措施滞后。地震过后，在行政主导下，道路和桥梁先后都得到了加固。同年６月，日本还部分修订了自１９６１年起实施的《灾害对策基本法》，规定了在*疏导下确保消防车辆通行的措施和交通管制情况下驾驶员的义务等，以避免道路拥堵延缓救灾。在地震中，神户市内超过８０％的死者死于建筑物倒塌，尤其是老朽的木结构房屋。地震后，《建筑基准法》先后３次得到修订，提高了建筑物抗震设计的级别。同时，新建的住宅基本废弃了在屋顶铺瓦的传统方法。 大地震催生了受过特别训练的紧急消防援助队等救援队伍，这些队伍在２００４年的新潟地震和２００５年西日本铁路公司福知山线脱轨事故救援中发挥了巨大作用。此外，根据地震后修订的《灾害对策基本法》和《地震防灾对策特别措施法》，国家防灾体系和地方公共团体防灾体系得以强化，基层地方*可直接向总理大臣汇报受灾情况。 阪神大地震损失惨重的原因之一，是受灾地区曾经多年地震较少，人们从自身的体验出发产生了近畿地区地震少的误解，从而放松了警惕。为提醒人们地震危险时刻存在，位于兵库县南部的野岛断层被保存起来，并在此基础上建立了北淡震灾纪念公园，神户市*区还建造了神户港震灾纪念公园。

热心网友 时间：2023-10-31 22:21

日本“瞻前顾后”应对地震 日本列岛位于太平洋板块、菲律宾海板块、欧亚板块和北美*板块的交界地带，地震发生频繁。据统计，全球每年有１０％的地震发生在日本及其周边地区。因此，在众多防灾工作中，日本尤其重视预防和应对随时可能发生的地震。在制定地震对策中，日本人善于“瞻前顾后”，即从过去的地震中总结教训，展望未来可能发生的震灾，不断改进防灾措施。 １９９５年１月１７日发生的阪神大地震前所未有地冲击了日本原有的地震防灾体系。这场里氏７．２级的地震给日本近畿地区神户市、芦屋市、尼崎市、大阪府丰中市等造成了严重损失。据统计，共有６４３４人在这次地震中死亡，受伤者近４．４万名，约６５万座建筑物受损，经济损失达１０万亿日元（约合８５８亿美元），这是日本在第二次世界大战后遭遇的最大一场灾难。被灾难震惊的日本人开始重新审视以往的地震防灾体系，并迅速弥补了不足。 大地震使日本人意识到交通系统和建筑物抗震的薄弱环节。在这场地震中，阪神高速公路神户线坍塌，山阳新干线的桥墩坍塌，２８号国道坍塌，通往神户方向的主干道严重拥堵。日本人由此发现这一地区许多高速公路抗地震纵波的能力较弱，一些修筑较早的道路抗震措施滞后。地震过后，在行政主导下，道路和桥梁先后都得到了加固。同年６月，日本还部分修订了自１９６１年起实施的《灾害对策基本法》，规定了在*疏导下确保消防车辆通行的措施和交通管制情况下驾驶员的义务等，以避免道路拥堵延缓救灾。在地震中，神户市内超过８０％的死者死于建筑物倒塌，尤其是老朽的木结构房屋。地震后，《建筑基准法》先后３次得到修订，提高了建筑物抗震设计的级别。同时，新建的住宅基本废弃了在屋顶铺瓦的传统方法。 大地震催生了受过特别训练的紧急消防援助队等救援队伍，这些队伍在２００４年的新潟地震和２００５年西日本铁路公司福知山线脱轨事故救援中发挥了巨大作用。此外，根据地震后修订的《灾害对策基本法》和《地震防灾对策特别措施法》，国家防灾体系和地方公共团体防灾体系得以强化，基层地方*可直接向总理大臣汇报受灾情况。 阪神大地震损失惨重的原因之一，是受灾地区曾经多年地震较少，人们从自身的体验出发产生了近畿地区地震少的误解，从而放松了警惕。为提醒人们地震危险时刻存在，位于兵库县南部的野岛断层被保存起来，并在此基础上建立了北淡震灾纪念公园，神户市*区还建造了神户港震灾纪念公园。

热心网友 时间：2023-11-22 23:19

日本“瞻前顾后”应对地震 日本列岛位于太平洋板块、菲律宾海板块、欧亚板块和北美*板块的交界地带，地震发生频繁。据统计，全球每年有１０％的地震发生在日本及其周边地区。因此，在众多防灾工作中，日本尤其重视预防和应对随时可能发生的地震。在制定地震对策中，日本人善于“瞻前顾后”，即从过去的地震中总结教训，展望未来可能发生的震灾，不断改进防灾措施。 １９９５年１月１７日发生的阪神大地震前所未有地冲击了日本原有的地震防灾体系。这场里氏７．２级的地震给日本近畿地区神户市、芦屋市、尼崎市、大阪府丰中市等造成了严重损失。据统计，共有６４３４人在这次地震中死亡，受伤者近４．４万名，约６５万座建筑物受损，经济损失达１０万亿日元（约合８５８亿美元），这是日本在第二次世界大战后遭遇的最大一场灾难。被灾难震惊的日本人开始重新审视以往的地震防灾体系，并迅速弥补了不足。 大地震使日本人意识到交通系统和建筑物抗震的薄弱环节。在这场地震中，阪神高速公路神户线坍塌，山阳新干线的桥墩坍塌，２８号国道坍塌，通往神户方向的主干道严重拥堵。日本人由此发现这一地区许多高速公路抗地震纵波的能力较弱，一些修筑较早的道路抗震措施滞后。地震过后，在行政主导下，道路和桥梁先后都得到了加固。同年６月，日本还部分修订了自１９６１年起实施的《灾害对策基本法》，规定了在*疏导下确保消防车辆通行的措施和交通管制情况下驾驶员的义务等，以避免道路拥堵延缓救灾。在地震中，神户市内超过８０％的死者死于建筑物倒塌，尤其是老朽的木结构房屋。地震后，《建筑基准法》先后３次得到修订，提高了建筑物抗震设计的级别。同时，新建的住宅基本废弃了在屋顶铺瓦的传统方法。 大地震催生了受过特别训练的紧急消防援助队等救援队伍，这些队伍在２００４年的新潟地震和２００５年西日本铁路公司福知山线脱轨事故救援中发挥了巨大作用。此外，根据地震后修订的《灾害对策基本法》和《地震防灾对策特别措施法》，国家防灾体系和地方公共团体防灾体系得以强化，基层地方*可直接向总理大臣汇报受灾情况。 阪神大地震损失惨重的原因之一，是受灾地区曾经多年地震较少，人们从自身的体验出发产生了近畿地区地震少的误解，从而放松了警惕。为提醒人们地震危险时刻存在，位于兵库县南部的野岛断层被保存起来，并在此基础上建立了北淡震灾纪念公园，神户市*区还建造了神户港震灾纪念公园。

热心网友 时间：2023-10-31 22:21

日本“瞻前顾后”应对地震 日本列岛位于太平洋板块、菲律宾海板块、欧亚板块和北美*板块的交界地带，地震发生频繁。据统计，全球每年有１０％的地震发生在日本及其周边地区。因此，在众多防灾工作中，日本尤其重视预防和应对随时可能发生的地震。在制定地震对策中，日本人善于“瞻前顾后”，即从过去的地震中总结教训，展望未来可能发生的震灾，不断改进防灾措施。 １９９５年１月１７日发生的阪神大地震前所未有地冲击了日本原有的地震防灾体系。这场里氏７．２级的地震给日本近畿地区神户市、芦屋市、尼崎市、大阪府丰中市等造成了严重损失。据统计，共有６４３４人在这次地震中死亡，受伤者近４．４万名，约６５万座建筑物受损，经济损失达１０万亿日元（约合８５８亿美元），这是日本在第二次世界大战后遭遇的最大一场灾难。被灾难震惊的日本人开始重新审视以往的地震防灾体系，并迅速弥补了不足。 大地震使日本人意识到交通系统和建筑物抗震的薄弱环节。在这场地震中，阪神高速公路神户线坍塌，山阳新干线的桥墩坍塌，２８号国道坍塌，通往神户方向的主干道严重拥堵。日本人由此发现这一地区许多高速公路抗地震纵波的能力较弱，一些修筑较早的道路抗震措施滞后。地震过后，在行政主导下，道路和桥梁先后都得到了加固。同年６月，日本还部分修订了自１９６１年起实施的《灾害对策基本法》，规定了在*疏导下确保消防车辆通行的措施和交通管制情况下驾驶员的义务等，以避免道路拥堵延缓救灾。在地震中，神户市内超过８０％的死者死于建筑物倒塌，尤其是老朽的木结构房屋。地震后，《建筑基准法》先后３次得到修订，提高了建筑物抗震设计的级别。同时，新建的住宅基本废弃了在屋顶铺瓦的传统方法。 大地震催生了受过特别训练的紧急消防援助队等救援队伍，这些队伍在２００４年的新潟地震和２００５年西日本铁路公司福知山线脱轨事故救援中发挥了巨大作用。此外，根据地震后修订的《灾害对策基本法》和《地震防灾对策特别措施法》，国家防灾体系和地方公共团体防灾体系得以强化，基层地方*可直接向总理大臣汇报受灾情况。 阪神大地震损失惨重的原因之一，是受灾地区曾经多年地震较少，人们从自身的体验出发产生了近畿地区地震少的误解，从而放松了警惕。为提醒人们地震危险时刻存在，位于兵库县南部的野岛断层被保存起来，并在此基础上建立了北淡震灾纪念公园，神户市*区还建造了神户港震灾纪念公园。