发布网友 发布时间:2022-05-07 12:59
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热心网友 时间:2023-10-31 12:40
刹车片由两部分组成:一层是金属制的基盘,一层是摩擦片。刹车时,摩擦片与刹车盘接触产生摩擦,起到刹车的作用。显然,摩擦片会越来越薄。新刹车片的摩擦片部分一般是10毫米,当剩下5毫米时,就该考虑更换刹车片了。剩下2毫米时就相当危险了,必须立即更换刹车片。有的刹车片会在摩擦片里面暗藏一根金属针,摩擦片损耗到一定程度后,金属针就会与刹车盘接触,刹车时就会产生尖厉的异响,提醒你更换刹车片。如果摩擦片部分完全耗尽了,金属的基盘就会与刹车盘直接接触,不仅起不到刹车的作用,而且会把刹车盘磨坏。到时就得连刹车盘一起更换,就得花掉几千块钱了。把轮胎卸下来即可清晰地看到刹车片的情况。刹车片属于消耗品,在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故。一般情况下前制动蹄片磨损得相对较快,后制动蹄片使用的时间相对较长。在日常养保中,应该注意:正常行驶条件下,每行驶5000公里对刹车片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理,刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。一些车辆带有刹车片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换。热心网友 时间:2023-10-31 12:41
你好,主要是看刹车片的厚度,刹车片的外沿有一块铁皮,如果铁片快跟刹车片的摩擦部分平行,那么铁片就快要摩擦到刹车碟了,就要更换刹车片,你可以参考一下。热心网友 时间:2023-10-31 12:41
需要把轮胎拆了。还有制动钳螺丝拆了。就可以看到刹车片。一般磨损极限是7mm左右。热心网友 时间:2023-10-31 12:42
这个需要把轮胎拆了,就可以看到了。追答磨损厚度不能低于2毫米
热心网友 时间:2023-10-31 12:42
厚度还剩原来的1/3时就应该更换了。一般情况下,如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到1.5mm时,浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。热心网友 时间:2023-10-31 12:40
刹车片由两部分组成:一层是金属制的基盘,一层是摩擦片。刹车时,摩擦片与刹车盘接触产生摩擦,起到刹车的作用。显然,摩擦片会越来越薄。新刹车片的摩擦片部分一般是10毫米,当剩下5毫米时,就该考虑更换刹车片了。剩下2毫米时就相当危险了,必须立即更换刹车片。有的刹车片会在摩擦片里面暗藏一根金属针,摩擦片损耗到一定程度后,金属针就会与刹车盘接触,刹车时就会产生尖厉的异响,提醒你更换刹车片。如果摩擦片部分完全耗尽了,金属的基盘就会与刹车盘直接接触,不仅起不到刹车的作用,而且会把刹车盘磨坏。到时就得连刹车盘一起更换,就得花掉几千块钱了。把轮胎卸下来即可清晰地看到刹车片的情况。刹车片属于消耗品,在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故。一般情况下前制动蹄片磨损得相对较快,后制动蹄片使用的时间相对较长。在日常养保中,应该注意:正常行驶条件下,每行驶5000公里对刹车片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理,刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。一些车辆带有刹车片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换。热心网友 时间:2023-10-31 12:41
你好,主要是看刹车片的厚度,刹车片的外沿有一块铁皮,如果铁片快跟刹车片的摩擦部分平行,那么铁片就快要摩擦到刹车碟了,就要更换刹车片,你可以参考一下。热心网友 时间:2023-10-31 12:41
需要把轮胎拆了。还有制动钳螺丝拆了。就可以看到刹车片。一般磨损极限是7mm左右。热心网友 时间:2023-10-31 12:42
这个需要把轮胎拆了,就可以看到了。追答磨损厚度不能低于2毫米
热心网友 时间:2023-10-31 12:42
厚度还剩原来的1/3时就应该更换了。一般情况下,如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到1.5mm时,浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。热心网友 时间:2023-10-31 12:40
刹车片由两部分组成:一层是金属制的基盘,一层是摩擦片。刹车时,摩擦片与刹车盘接触产生摩擦,起到刹车的作用。显然,摩擦片会越来越薄。新刹车片的摩擦片部分一般是10毫米,当剩下5毫米时,就该考虑更换刹车片了。剩下2毫米时就相当危险了,必须立即更换刹车片。有的刹车片会在摩擦片里面暗藏一根金属针,摩擦片损耗到一定程度后,金属针就会与刹车盘接触,刹车时就会产生尖厉的异响,提醒你更换刹车片。如果摩擦片部分完全耗尽了,金属的基盘就会与刹车盘直接接触,不仅起不到刹车的作用,而且会把刹车盘磨坏。到时就得连刹车盘一起更换,就得花掉几千块钱了。把轮胎卸下来即可清晰地看到刹车片的情况。刹车片属于消耗品,在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故。一般情况下前制动蹄片磨损得相对较快,后制动蹄片使用的时间相对较长。在日常养保中,应该注意:正常行驶条件下,每行驶5000公里对刹车片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理,刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。一些车辆带有刹车片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换。热心网友 时间:2023-10-31 12:41
你好,主要是看刹车片的厚度,刹车片的外沿有一块铁皮,如果铁片快跟刹车片的摩擦部分平行,那么铁片就快要摩擦到刹车碟了,就要更换刹车片,你可以参考一下。热心网友 时间:2023-10-31 12:41
需要把轮胎拆了。还有制动钳螺丝拆了。就可以看到刹车片。一般磨损极限是7mm左右。热心网友 时间:2023-10-31 12:42
这个需要把轮胎拆了,就可以看到了。追答磨损厚度不能低于2毫米
热心网友 时间:2023-10-31 12:42
厚度还剩原来的1/3时就应该更换了。一般情况下,如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到1.5mm时,浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。热心网友 时间:2023-10-31 12:40
刹车片由两部分组成:一层是金属制的基盘,一层是摩擦片。刹车时,摩擦片与刹车盘接触产生摩擦,起到刹车的作用。显然,摩擦片会越来越薄。新刹车片的摩擦片部分一般是10毫米,当剩下5毫米时,就该考虑更换刹车片了。剩下2毫米时就相当危险了,必须立即更换刹车片。有的刹车片会在摩擦片里面暗藏一根金属针,摩擦片损耗到一定程度后,金属针就会与刹车盘接触,刹车时就会产生尖厉的异响,提醒你更换刹车片。如果摩擦片部分完全耗尽了,金属的基盘就会与刹车盘直接接触,不仅起不到刹车的作用,而且会把刹车盘磨坏。到时就得连刹车盘一起更换,就得花掉几千块钱了。把轮胎卸下来即可清晰地看到刹车片的情况。刹车片属于消耗品,在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故。一般情况下前制动蹄片磨损得相对较快,后制动蹄片使用的时间相对较长。在日常养保中,应该注意:正常行驶条件下,每行驶5000公里对刹车片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理,刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。一些车辆带有刹车片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换。热心网友 时间:2023-10-31 12:41
你好,主要是看刹车片的厚度,刹车片的外沿有一块铁皮,如果铁片快跟刹车片的摩擦部分平行,那么铁片就快要摩擦到刹车碟了,就要更换刹车片,你可以参考一下。热心网友 时间:2023-10-31 12:40
刹车片由两部分组成:一层是金属制的基盘,一层是摩擦片。刹车时,摩擦片与刹车盘接触产生摩擦,起到刹车的作用。显然,摩擦片会越来越薄。新刹车片的摩擦片部分一般是10毫米,当剩下5毫米时,就该考虑更换刹车片了。剩下2毫米时就相当危险了,必须立即更换刹车片。有的刹车片会在摩擦片里面暗藏一根金属针,摩擦片损耗到一定程度后,金属针就会与刹车盘接触,刹车时就会产生尖厉的异响,提醒你更换刹车片。如果摩擦片部分完全耗尽了,金属的基盘就会与刹车盘直接接触,不仅起不到刹车的作用,而且会把刹车盘磨坏。到时就得连刹车盘一起更换,就得花掉几千块钱了。把轮胎卸下来即可清晰地看到刹车片的情况。刹车片属于消耗品,在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故。一般情况下前制动蹄片磨损得相对较快,后制动蹄片使用的时间相对较长。在日常养保中,应该注意:正常行驶条件下,每行驶5000公里对刹车片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理,刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。一些车辆带有刹车片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换。热心网友 时间:2023-10-31 12:40
刹车片由两部分组成:一层是金属制的基盘,一层是摩擦片。刹车时,摩擦片与刹车盘接触产生摩擦,起到刹车的作用。显然,摩擦片会越来越薄。新刹车片的摩擦片部分一般是10毫米,当剩下5毫米时,就该考虑更换刹车片了。剩下2毫米时就相当危险了,必须立即更换刹车片。有的刹车片会在摩擦片里面暗藏一根金属针,摩擦片损耗到一定程度后,金属针就会与刹车盘接触,刹车时就会产生尖厉的异响,提醒你更换刹车片。如果摩擦片部分完全耗尽了,金属的基盘就会与刹车盘直接接触,不仅起不到刹车的作用,而且会把刹车盘磨坏。到时就得连刹车盘一起更换,就得花掉几千块钱了。把轮胎卸下来即可清晰地看到刹车片的情况。刹车片属于消耗品,在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故。一般情况下前制动蹄片磨损得相对较快,后制动蹄片使用的时间相对较长。在日常养保中,应该注意:正常行驶条件下,每行驶5000公里对刹车片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理,刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。一些车辆带有刹车片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换。热心网友 时间:2023-10-31 12:40
刹车片由两部分组成:一层是金属制的基盘,一层是摩擦片。刹车时,摩擦片与刹车盘接触产生摩擦,起到刹车的作用。显然,摩擦片会越来越薄。新刹车片的摩擦片部分一般是10毫米,当剩下5毫米时,就该考虑更换刹车片了。剩下2毫米时就相当危险了,必须立即更换刹车片。有的刹车片会在摩擦片里面暗藏一根金属针,摩擦片损耗到一定程度后,金属针就会与刹车盘接触,刹车时就会产生尖厉的异响,提醒你更换刹车片。如果摩擦片部分完全耗尽了,金属的基盘就会与刹车盘直接接触,不仅起不到刹车的作用,而且会把刹车盘磨坏。到时就得连刹车盘一起更换,就得花掉几千块钱了。把轮胎卸下来即可清晰地看到刹车片的情况。刹车片属于消耗品,在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故。一般情况下前制动蹄片磨损得相对较快,后制动蹄片使用的时间相对较长。在日常养保中,应该注意:正常行驶条件下,每行驶5000公里对刹车片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理,刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。一些车辆带有刹车片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换。