市舶使司续资治通鉴卷
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发布时间：2024-10-12 10:29
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时间：2024-11-05 19:35
唐宋时期，中国管理对外贸易的机关主要为市舶使司。该机构始于唐玄宗开元年间在广州设立的市舶使，多由宦官担任，是市舶司的前身。北宋开宝四年（971），市舶使于广州设立，随着海外贸易的发展，市舶司陆续在杭州、明州（今浙江宁波）、泉州、密州（今山东诸城）设立。北宋中期以前，各处市舶机构皆称为市舶司。北宋末大观元年（1107），各处管理外贸的机构改称提举市舶司，港口的市舶司改称市舶务。宋代市舶官制变化频繁，前期由所在地的行政长官和负责地方财政的转运使共同领导，由**派人管理具体事务。元丰三年（1080），转运使直接负责市舶司事务，后又专设提举官。市舶收入是宋王朝财政收入的重要来源，支撑着财政。宋*通过出卖部分舶物增加收入。宋代造船技术发达，海舶载重量可达300吨。指南针广泛应用于航海，出现记载海路的专书《针经》。与宋王朝有海上贸易的国家达五六十个，进出口货物在400种以上。
元代至元十四年（1277），元朝在浙、闽等地攻取后，在泉州、庆元（今浙江宁波）、上海、澉浦（今属浙江海盐）设立市舶司。后来陆续增设广州、温州、杭州三处。13世纪末，仅在庆元、泉州、广州三处港口设置。初建时，一般沿用南宋制度，但日久弊生，严重影响市舶收入。至元三十年，元*制定整治市舶司勾当的法则22条。延祐元年（1314），修订颁布新的市舶法则22条。这两个法则明确了市舶司的职责范围，旨在加强*对海外贸易的控制，增加收入。元代与中国建立海道贸易关系的国家和地区超过100个。海外贸易促进了中外经济、文化的交流。明代沿袭前朝之制，市舶司管理海外诸国朝贡和贸易事务，隶属于布政司，税收大权掌握在布政司等长官手中。直至明末，采取定额的包税制，改由提举负责征收。
扩展资料
崇宁元年（1102年）七月，徽宗诏令在杭州（今浙江杭州）、明州（今浙江宁波）设置市舶司，使外来商客经营得到方便。 宋代社会相对稳定，封建经济获得一定的发展，各类商品交换也活跃起来，对外贸易也因此发达，泛海而来的外商日益增多。为了完善对外贸易的管理，崇宁元年七月，北宋*在杭州和明州两个沿海港口设立市舶司。市舶司，又叫市舶使司、提举市舶司，它的管理*有市舶使、市舶判官等。
