如何调整喷油泵的各缸供油间隔角度?

发布网友发布时间：2024-10-11 02:27

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热心网友时间：2024-11-24 16:54

喷油泵调试详解

首先，我们进行供油时间的调整。拆下所有出*接头，当1缸开始喷油时，将其对应刻度对准0刻度。然后，根据工作顺序，调整刻度盘，确保各缸喷油的间隔角度为六缸喷油泵的60度，允许误差在0.5度之内，以保证均匀的供油。

接下来是起动油量的调试。启动试验台，设定转速为200rpm，喷油次数为200次。当操纵臂位于最大供油位置并按下计数按钮时，理想喷油量应为26ml。如果测量值不正常，需微调各缸拨叉在供油拉杆上的位置，确保一致性。

对于额定转速供油量，同样启动试验台，设定转速至900rpm，保持喷油次数200次。此时，标准喷油量应仍为26ml。若发现喷油量异常，可通过调整额定转速油量调整螺钉进行整体调整，确保在高转速下的稳定供油。

最后，我们关注怠速供油量的调试。在250rpm的怠速状态下，重复上述步骤，喷油次数200次，理想喷油量应为6ml。如果喷油量不符合标准，可通过怠速油量调整螺钉进行调整，以保证发动机在怠速时的燃油效率。

扩展资料

喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的*，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。