电动车充了一整晚上的电,只能跑3公里㎞这是怎么回事?

首先电池怕冷，温度低了，性能就会严重下降，甚至充电都很困难，此外，年头比较多的话，那电池寿命也不行了，那就得换了

1、出现这种问题，首先就得查看是不是线路出了故障。由于线路故障属于软故障，如果其出现问题，就说明某段线路在连接中产生了电阻，使得其产生分压，导致电动车电池续航急速下降，出现电动车新电池跑不远的情况。对于这种情况，一般可通过检查线路，排除故障就可以解决问题。2、其次，可去查看电机是否退磁。

这么说吧，就你的这个问题不太好对电池是否正常下结论，简单跟你解释一下：电池是不是正常的首先需要确认你的电动车的电机的额定功率是多少，你可以看下你的说明书（或者车上装电池的位置有标识，抑或你原来的电池上有，如果没有还得看说明书）...

跑多少跟你的载重量有很大关系。电机效率，路况，都是影响行程的重要因素。我的电动车48V14AH电池驼上我也就100多KG。一直跑马路可以跑80KM。电动车跑起来不太费电，启动时候比较费电。当你的电池快“没电”的时候如果停下在启动估计就不能走了，而你不停一直跑就可以跑出5KM。电池没电是指电池...

基本正常，电池还是损耗挺大的，具体当地气温影响非常大，正常情况下，蓄电瓶温度下降，容量也会下降，通常温度低一度容量下降百分之一，假如现在温度0度，那么四月份20ah电瓶，现在容量只有百分之八十，大概16ah，加上电瓶使用八个月，有一定损耗，如果天天骑行30km，也就是每天必须充电一半容量，属于重...

现在的智能充电桩均需要满足：充满自停，过载自停，到时自停，空载自停并且报警，远程帮助家人或朋友或者自己手机无电时回家电动自行车充电（APP充电桩），远程监控，物业、合伙人的收入一目了然。以后还需要扩充更多的增值服务，为电动车主进行全面周到的服务：更多更好的产品和更低更优惠的价格！

正常，最后一格电速度可别快了，一个猛加速，电瓶内阻原因，随时随地都会触发电动车控制器低压保护截止输出值（单电瓶10.5v，48v低保电压42v，以此类推）。以前试过一个六年48v20ah电动车电瓶，很少电量已经保护截止了，重新扭钥匙，低速10㎞速度（实际估计有7㎞的速度），还跑了三公里，全路程跑了28...

最好是立即给电动车充电。这样对电动车使用的电池延长寿命是有好处的，尽量不要等到快没电时再去给车充电，会造成电池的快速衰减，使得电池提前衰减完而不能再使用了。如果附近没有充电条件，只能先开回到充电点再充电了。但经常这样在电量很少时使用电动车肯定是不好的，要尽量避免再发生，以保护电池的...

这个估计电池或者充电器有问题了，跟不跟原装电池没啥关系，我的就是杂牌电池，48伏20安时的，快3年了，带人还能跑30公里了，不带人，40公里了，你买新车时，电池是按48伏20安时算的能跑跑40公里以上，一般在50公里，电池就没问题，跑不到就是旧电池或者翻新电池了，买来时能跑到40-50公里现在跑...

第一天你把电瓶车充饱电后你早上骑电动车去上班早上一趟，下午下班一趟这就两趟了！第二天早上上班的话新买的一般第三躺电量一般在五十六十之间！下午下班回到家就可以充上电！你第四次不充电在去上班电量不足会半道没电！）旧的电动自行车不超过一年的（就两三趟就得充一次电！）电动自行车不是按着...