氧传感器坏会导致汽车加油无力吗

发布网友 发布时间：2022-05-07 05:05

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热心网友 时间：2023-10-16 09:18

氧传感器损坏之后会影响发动机的动力输出，由于氧传感器损坏后ecu对空燃比的调节会不准确，这样子会影响发动机的动力和燃油合理性。假如氧传感器损坏了，会影响到发动机故障问题灯亮。

汽车基本都是有氧传感器的，氧传感器安装在排气管的头段。

排气管

头段上有一个部件叫三元催化器，氧传感器就安装在三元催化器的前面和后面。

在三元催化器前面的氧传感器叫前氧传感器，在三元催化器后面的氧传感器叫后氧传感器。

前氧传感器的关键作用是检查发动机尾气中的氧含量，然后才氧传感器会将数据反馈给ecu，ecu可以按照这一数据来调整空燃比。

三元催化器后面的氧传感器叫后氧传感器。

后氧传感器的作用是检查三元催化器是不是可以正常运转。

热心网友 时间：2023-10-16 09:19

氧传感器有2个，一前一后，前氧传感器故障后，无法读取准确的氧气浓度。自然就无法准确稳定空燃比了。空燃比失调，发动机当然无法正常运作。会有影响的。后面那个坏了，你的三元催化器是好是坏，车子就无法判断咯。

热心网友 时间：2023-10-16 09:19

氧传感器 刚坏的短期不会 ，因为这个传感器原理是检测燃烧尾气的结果 在把结果的排放情况告诉电脑 电脑在根据结果改变进气量 还有喷油量 所以传感器坏了会导致你的油耗突然升高。 如过传感器坏了那么电脑没有信号的收集了怎么办。那么电脑就会按照当初设定的喷油量 还有进气方便给的信号来喷油。所以你就感觉费油 动力呢不会有太多变化。但是时间长了以后呢 由于喷油过多 出现了 节气门脏 还有三元吹化堵塞就会造成车无力的结果

热心网友 时间：2023-10-16 09:18

氧传感器损坏之后会影响发动机的动力输出，由于氧传感器损坏后ecu对空燃比的调节会不准确，这样子会影响发动机的动力和燃油合理性。假如氧传感器损坏了，会影响到发动机故障问题灯亮。

汽车基本都是有氧传感器的，氧传感器安装在排气管的头段。

排气管

头段上有一个部件叫三元催化器，氧传感器就安装在三元催化器的前面和后面。

在三元催化器前面的氧传感器叫前氧传感器，在三元催化器后面的氧传感器叫后氧传感器。

前氧传感器的关键作用是检查发动机尾气中的氧含量，然后才氧传感器会将数据反馈给ecu，ecu可以按照这一数据来调整空燃比。

三元催化器后面的氧传感器叫后氧传感器。

后氧传感器的作用是检查三元催化器是不是可以正常运转。

热心网友 时间：2023-10-16 09:19

氧传感器有2个，一前一后，前氧传感器故障后，无法读取准确的氧气浓度。自然就无法准确稳定空燃比了。空燃比失调，发动机当然无法正常运作。会有影响的。后面那个坏了，你的三元催化器是好是坏，车子就无法判断咯。

热心网友 时间：2023-10-16 09:19

氧传感器 刚坏的短期不会 ，因为这个传感器原理是检测燃烧尾气的结果 在把结果的排放情况告诉电脑 电脑在根据结果改变进气量 还有喷油量 所以传感器坏了会导致你的油耗突然升高。 如过传感器坏了那么电脑没有信号的收集了怎么办。那么电脑就会按照当初设定的喷油量 还有进气方便给的信号来喷油。所以你就感觉费油 动力呢不会有太多变化。但是时间长了以后呢 由于喷油过多 出现了 节气门脏 还有三元吹化堵塞就会造成车无力的结果

热心网友 时间：2023-10-16 09:18

氧传感器损坏之后会影响发动机的动力输出，由于氧传感器损坏后ecu对空燃比的调节会不准确，这样子会影响发动机的动力和燃油合理性。假如氧传感器损坏了，会影响到发动机故障问题灯亮。

汽车基本都是有氧传感器的，氧传感器安装在排气管的头段。

排气管

头段上有一个部件叫三元催化器，氧传感器就安装在三元催化器的前面和后面。

在三元催化器前面的氧传感器叫前氧传感器，在三元催化器后面的氧传感器叫后氧传感器。

前氧传感器的关键作用是检查发动机尾气中的氧含量，然后才氧传感器会将数据反馈给ecu，ecu可以按照这一数据来调整空燃比。

三元催化器后面的氧传感器叫后氧传感器。

后氧传感器的作用是检查三元催化器是不是可以正常运转。

热心网友 时间：2023-10-16 09:19

氧传感器有2个，一前一后，前氧传感器故障后，无法读取准确的氧气浓度。自然就无法准确稳定空燃比了。空燃比失调，发动机当然无法正常运作。会有影响的。后面那个坏了，你的三元催化器是好是坏，车子就无法判断咯。

热心网友 时间：2023-10-16 09:19

氧传感器 刚坏的短期不会 ，因为这个传感器原理是检测燃烧尾气的结果 在把结果的排放情况告诉电脑 电脑在根据结果改变进气量 还有喷油量 所以传感器坏了会导致你的油耗突然升高。 如过传感器坏了那么电脑没有信号的收集了怎么办。那么电脑就会按照当初设定的喷油量 还有进气方便给的信号来喷油。所以你就感觉费油 动力呢不会有太多变化。但是时间长了以后呢 由于喷油过多 出现了 节气门脏 还有三元吹化堵塞就会造成车无力的结果