京广铁路客运专线龙年贯通

发布网友发布时间：2024-10-04 17:48

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热心网友时间：2024-10-04 21:16

2012年2月，铁道部计划司司长杨忠民透露，中国高铁在新的一年里将有重大突破，计划中的“四纵”干线——京石、石武、武广、广深高铁将实现全线贯通，共同构建起京广高铁大动脉。这一线路的贯通，将深刻影响环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈和珠三角经济区，显著缩短北京至郑州、武汉和深圳的旅行时间，分别为2个多、4个和8个小时，极大地提升了区域间的交通效率。

随着年底的到来，我国高铁运营里程预计新增3500公里，占新建成线路的55%，这将使得中国高铁总运营里程突破1万公里的大关。在设计上，牵引变电所的布局、接触网供电方案以及牵引变电所外部电源的选择，都以满足最高时速350公里和3分钟追踪运行的高速动车组需求为目标。高速正线采用2×27.5kV（AT）供电方式，牵引变压器采用单相接线，外部电源则选用220kV，接触网的标称电压为25kV，长期最高电压可达27.5kV，短时峰值电压为29kV，而最低工作电压则设定为20kV（电压质量保持在20~29kV之间），确保了高铁运行的稳定和安全性。

扩展资料

京广铁路客运专线（简称“京广高铁”）是以客运为主的高速铁路。它北起首都北京，南到广州，经过河北、河南、湖北、湖南、广东5省，全程2298公里，是世界上运营里程最长的高速铁路。基础设施设计速度350km/h，现在运行速度降低为250-300km/h。该客运专线是我国“四纵四横”客运专线网之一，形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道。京广高铁将使京广铁路实现客货分离。京广高铁于2012年12月26日全线开通运营。从北京坐高铁到广州的旅行时间将缩短至8个多小时，最快仅需8小时。