发布网友 发布时间:2024-10-03 17:39
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热心网友 时间:2024-11-16 05:54
随着铁路运输需求的增长以及机车车辆轴重和行驶速度的提升,新型轨道技术应运而生,其中包括无缝线路、宽轨枕线路、整体道床线路和板式轨道等。
无缝线路,又称焊接长钢轨线路,通过将普通钢轨连续焊接,形成无轨缝的线路。焊接的钢轨长度通常至少200米,实际应用中一般为800至1000米。长轨铺设时需在规定温度范围内进行,以确保钢轨在不同季节的温度变化中不会产生过大压力或拉力。无缝线路减少了钢轨接头,降低维修成本,延长钢轨使用寿命,同时减少了机车车辆运行时的噪声。
宽轨枕线路,又称轨枕板线路,采用预应力混凝土轨枕板,与压实道床紧密连接。轨枕板宽大,接触面积增大,减轻了对道床的压力,特别适合繁忙干线和维修困难的环境,如隧道和站场。优点包括轨道下沉小、保持整洁,但造价较高。
整体道床线路则是在稳固的路基上直接浇筑混凝土,无需普通轨枕和碎石道床。这种轨道适合运量大、维修困难的地方,如隧道和石质路基,但建设成本高,施工要求严格。
最后,板式轨道是无碴轨道的一种创新,由钢筋混凝土大板构成,适用于石质路基或无碴桥面,但在土质路基上需额外铺设承重层。板式轨道具有良好的整体性和稳定性,但施工成本和周期较长,日本已在新干线上广泛应用。
轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线或天体在宇宙间运行的路线。