本田Insight操控性能介绍
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发布时间：2024-10-04 04:49
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时间：2024-10-09 21:50
本田Insight的操控性能详解<!--
本田Insight采用前麦弗逊悬挂与后扭力梁设计，为实现更好的前后配重，油箱从飞度的前排座椅下方调整到后排座椅下方，以便容纳备胎和电池。尽管在试驾当天遭遇大风，Insight在以120km/h高速行驶时，依然展现出卓越的高速稳定性，这得益于其稳定的底盘设计。
转向系统采用EPS电动助力，高速时转向手感沉稳，低速时则轻盈易控。然而，方向盘的路感回馈相对不足。在嘉兴郊区的颠簸路面上，Insight的悬架调校似乎并未充分考虑到国内路况，初期的减震略显生硬，车身在应对细碎颠簸时会有些许晃动，舒适性有待提升。然而，这种偏硬的悬架却为侧向支撑带来了积极效果，使得在弯道中驾驶时，悬挂表现得紧致且富有动感。
对于此类车型，寻求全面的底盘调校并非易事。Insight并未妥协，它坚持运动化的风格，偏硬朗的底盘调校和运动化的内饰设计相得益彰。<!--
总的来说，本田Insight在高速稳定性方面表现出色，但在面对国内路况时，悬架的舒适性还需进一步优化。然而，硬朗的悬挂设计为驾驶体验带来了额外的乐趣，尤其是在弯道中，其悬挂紧致且充满活力，整体风格与运动化定位高度契合。
