发布网友 发布时间:2024-10-04 11:49
共5个回答
热心网友 时间:2024-12-02 11:54
我看过了,楼上说是连喷扯淡了,麻烦人家说的是第5个弯,不是低4个,5个弯明显就是扫飘而已,就是放气的时候前键不松其他跟连喷差不多,扫票入门很简单,比连喷好学,但是用好还是要水平的,实战中多用用用,跑跑的精髓应该是最佳化,额~这个说偏题了。还有就是你说的上坡肯定还是用段位飘拉回来嘛,不过这样你和记录的跑法就不一样了哦,呵呵。你说拉不回来估计是时机掌握的不对,而且又是段位飘得太小会直接把段位票变成两次小点票,这样在事先准备段位飘的你可能因为段位变成两小票使得车子没有按你的想法路线走,很容易撞墙,而且积不了气,我觉得你可以尝试上坡飘之前贴近右边的墙入弯,并且在贴近墙的同时车头有偏向左的趋势,然后段位拉车头。。。说了这么多,好难打哦希望采纳,其实不要急,慢慢玩。多跑有兴趣就好了,跑个几年下来不牛*都不行,当然职业哥照样掠你
热心网友 时间:2024-12-02 11:54
你好,这个是利用加速后的惯性,使用的C式连喷,至于为什么会这么贴近内道,完全凭借手感与熟练度。 连喷是高手的基本功,这个连喷是C式连喷的高级版吧,;连喷还有很多形式,有兴趣可以百度搜搜看热心网友 时间:2024-12-02 11:55
1.08时是一个连喷,那种脸盆貌似是一种D是脸盆热心网友 时间:2024-12-02 11:55
这个简单 加速漂移 然后 连喷热心网友 时间:2024-12-02 11:56
这个多练就懂了 开始我连喷火都不会