代号E85的初代宝马Z4,10万公里近乎原漆,13万入手值得吗?
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发布时间：2024-10-04 12:10
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热心网友
时间：2024-10-29 15:17
车辆主体信息为2007款3.0si双门跑车，10.45万公里的里程，原车主表示保养得当。检测过程中，我们发现车身无重大事故痕迹，尤其是前防撞梁和水箱框架，都是原厂状态，仅左前叶子板有小擦挂并进行了腻子修复，其他部位基本保持原漆。
发动机舱内，N52 3.0L自吸发动机显示出岁月的痕迹，虽然有气门室盖更换和轻微渗油，但整体没有大修迹象。内饰方面，虽然有些磨损，但基本功能正常，内饰材料质量良好，仅座椅有拆装痕迹，卖家解释为清理洒落的物品，无明显异常。
底盘检测发现油底壳漏油和减震胶套老化，但这些都属常见问题，可以通过后期整备解决。13万入手这辆宝马Z4，综合车况良好，对于对初代Z4有情怀的车主来说，性价比值得考虑。
最后，粉丝对检测结果满意，交易基本达成，恭喜他们找到了心仪的车。如果你也对二手车有疑问，欢迎关注检车家公众号，我们会提供专业的检测建议。感谢阅读，期待下一次的分享。
热心网友
时间：2024-10-29 15:17
车辆主体信息为2007款3.0si双门跑车，10.45万公里的里程，原车主表示保养得当。检测过程中，我们发现车身无重大事故痕迹，尤其是前防撞梁和水箱框架，都是原厂状态，仅左前叶子板有小擦挂并进行了腻子修复，其他部位基本保持原漆。
发动机舱内，N52 3.0L自吸发动机显示出岁月的痕迹，虽然有气门室盖更换和轻微渗油，但整体没有大修迹象。内饰方面，虽然有些磨损，但基本功能正常，内饰材料质量良好，仅座椅有拆装痕迹，卖家解释为清理洒落的物品，无明显异常。
底盘检测发现油底壳漏油和减震胶套老化，但这些都属常见问题，可以通过后期整备解决。13万入手这辆宝马Z4，综合车况良好，对于对初代Z4有情怀的车主来说，性价比值得考虑。
最后，粉丝对检测结果满意，交易基本达成，恭喜他们找到了心仪的车。如果你也对二手车有疑问，欢迎关注检车家公众号，我们会提供专业的检测建议。感谢阅读，期待下一次的分享。
