电动车行业大事件!5月起,充换电服务费上调至13%,意味着什么?

电动车行业的重大变化即将来临！自2022年5月1日起，充换电服务费将调整为13%的增值税率，这将对行业和消费者产生显著影响。业内权威人士证实，这一政策调整将涵盖电费和全部服务费，无论是充电还是换电模式，都将按照新的税率申报。以往，服务费的税率有所不同，但如今统一上调至13%，对于依赖服务费...

市面上大部分的主流电动车的电耗都在10到15度/100km,也就说:如果是有私人电桩的话,百公里电费也就是2块5到3块7,确实是很便宜的。 公用充电桩的充电费用基准价格是1.4元/度,允许上浮15%,下浮不限。 实际情况当中,加上服务费,基本上是在1到2元/度左右,相当于百公里的电费要10到20块钱。 而且公共电桩一...

另外,由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电(1~2周)就会出现过放电。因此,不得长时间开锁,不用时应立即关掉。 2、防止过充电 ...

其中北京在京津高速永乐服务区双向建设2座;在京津塘高速马驹桥服务区双向建设2座、采育收费站周边建设1座充换电站;天津也将建设白官屯、梅厂、东丽、北塘、塘沽5座充换电站,彻底打通京津之间的电动汽车充换电障碍。为保证已建成的服务网络安全正常运行,天津市电力公司成立了专业公司———”天津三源新能源电动汽车服务...

5月19日，雅迪与摩托车生产企业大长江集团共同成立爱换换换电平台，打造称一个智能换电生态系统。据了解，这一生态系统将包含智能电池、智能换电站以及先进的充放电管理和实时安全监测，直击当下电慢、充电不方便的痛点。爱换换换电平台会全力支持雅迪与大长江电池交换电动车辆在中国的发展与销售。两家将...

对于未来电动车行业换电市场的规模，市场有多大取决于人们对换电形态的接受程度。铅酸电池是千亿左右的市场，如果人们都更接受换电的形式，认为充电形式是低效、麻烦、不安全的，这些铅酸电池陆续切成新型的锂电，销售、服务、售后加起来将是千亿级的市场。惠民优品，专业从事拼多多店铺代运 利及客户，惠及...

2023年6月12日起，蔚来全系新车起售价格下调3万元；新购车首任车主用车权益调整为整车6年或15万公里质保等；免费换电补能不再作为标准用车权益，新用户可灵活选择在家充电或到充换电站付费补能，蔚来此后将推出灵活的充换电服务套餐。已经提车的用户，包括终身免费换电在内的首任车主用车权益保持不变...

在购买新能源 汽车 时,可能大部分销售都向消费者介绍过 「我们的车支持快充和慢充两种模式,快充方便便捷逛商场吃个饭,半小时的时间,就能充几百公里,没有里程焦虑」 ,如果是蔚来的销售那大概率会是 「我们的车不仅支持快充还支持换电,即换即走,没有里程焦虑」。 续航对于电动 汽车 消费者来说几乎是一个无上...

智租换电是一项针对两轮电动车的服务，提供安全智能充换电服务和两轮电动车租售平台服务。用户需要支付299元的押金，月基础套餐费用都在300元以上，每天的使用费用约为10元左右。此外，智租换电还提供换电网络运营服务，用户需要支付199元的押金，押金可以随时退还，每月月租费用为250元，每天的使用费用约为...

创新大会上,普天新能源有限责任公司原首席专家邵浙海指出,未来充电设施技术发展将有三大趋势,“一是适应充电场景高效服务应用需求,随着私家车、公务车、公交车、通勤班车、出租车、网约车、轻型货运车、部分特种车辆全面电动化,大功率充电、无线充电、直流小功率充电、V2G、 光储充等适用不同应用场景的充换电技术将...