行车十万公里路, 走四个春夏秋冬,博越有你真好

发布网友发布时间：2024-10-01 23:53

共1个回答

热心网友时间：2024-10-25 01:57

大博越从上市我就关注，后来国家旧车置换有奖励，毅然下手大博越，虽说是国产新车，力排众议做了一回吃螃蟹的人。说实话，当初购车真还有点含糊，后来一想，这个车的厂家又不是第一次造车，设计师又是国际顶尖大牌，应该错不了。现在，车子到手已经4年了，经历了4个春夏秋冬的轮回，个人感觉博越这车很不错，适合三到五口之家使用，平时在单位内偶尔公用一下也很不算失礼。当初购买博越，看中它的6大绝技。一：自适应巡航系统，四年来跑了将近十多万公里，其中，高速公路所占比例将近有三成，多为津保、大广，廊涿的几条高速公路，这几条高速公路都有一个特点车量不是很多，可以长时间使用自适应巡航系统驾驶，解放右脚，把开车变为一种享受，博越的这套系统非常成熟，在我使用的这段时间里没有出过任何瑕疵，刚开始的时候还有点紧张，后来发现此套系统很成熟、很好用，退一万步来讲，即使你开车时走了神只要你是不是狠踩油门，他都能把你的错误纠正过来，同时结合车道偏离系统，尽量将驾驶者的误操作控制到最低，此配置，个人认为以后不管购进哪款车，都应该是必选功能。二：360度停车影像系统，可以一下将你从入门级司机提升到骨灰级停车好手（特殊情况除外啊），我自持拥有17年驾龄的老司机了，基本上各种技能都可以手到擒来，唯独侧方停车，总是感觉有一点火候欠佳，自从开上我的大博越，侧方停车再也不是我的短板了，为什么那，360度全景，还有什么怵头那，几乎没有死角，只要控制好速度和角度，想要停不好都难了。三：语言交互系统，以前开车去往一个不熟悉的地方需要设定好导航，现在不用了，一句你好博越，我要去***搞定，一手开车一手调收音机的时代一去不复返了，一句博越你好，我要听***搞定，一边开车一边一手调整空调的危险动作也免去了，一句你好博越，打开空调，调整到温度***同样能搞定，这四年来尽享博越的精准语音互动，还能说他不智能吗？三好先生不是白叫的。四：自动大灯系统，每个司机开夜车的时候都可能遇到对面大灯的误晃，心里免不了有些恼火，不管对方是否故意，但是你如果遇到博越车友，那就不会出现如此尴尬场面，博越自动大灯的人性化设计，解决了此难题，另外也解决了有些时候开夜车忘记开灯毛病，大灯调到自动挡，几乎在以后的日子里就不用了管灯光控制了，绝对是人性化设计。五：无钥匙进入系统，最大程度上方便了驾驶者的操作，走近车辆，手伸进门拉手，门锁会自动打开并解除防盗;博越车门把手上的感应按钮，非常灵活，轻轻一滑就可以锁车，同时也有钥匙孔，是以防智能卡损坏或没电时，仍可用普通方式开启车门。最大的好处就是不用在身上翻来覆去的找钥匙了。六：锁车自动机窗功能。有多少人因为没有关窗，而走出去很远又回来关窗，我也有这个陋习从来不关窗户，因为我以前的威志就有自动关窗功能，因此养成锁车从不管窗户开关的习惯，因此，再次购车，自动关窗功能是必须有的配置，这个功能相信对每个人都有帮助。博越的锁车自动关窗还包括天窗，可以说非常到位，非常人性化。

大鹏展翅恨天底，博越展翅行万里，四载陪伴共进退，十万里程见品质。

炯炯有神的大灯，具有自动功能，是每一位博越驾驶者成为文明司机，减少光污染。

停在古色古香的围墙边，现代与古朴、科技与传统形成鲜明对比，同时车子的玉如意造型又勾起人们传统人们的传统美感。

狭长的日间行车灯，凸显品牌特色，辨识度极高。

斜45度，永远是最帅的一面，有摄影专家建议轮子应该斜45度，说那样更有张力，但我舍不得，因为我一直相信轮正车正才说王道。

这个角度的博越相当的威武，再有牌照下的自适应巡航模块虽然长得不起眼，但长途旅行真是少不了啊。

树叶第四次泛黄，爱车博越以在我家落户正四年了，但依然颜值刚刚的，虽然没有洗车，但尘土怎能着得住它的英俊的面庞。

爱车行始十几万公里，无人任何质量问题，给国产车点个赞。

夏末初秋，给爱车拍个写真，纪念我们共同走过的日子。

无钥匙进入的装配，使驾驶员方便进入车内，人性化设计，不错。

360度影像，是停车变得简单，从此再无停车杀手。

风景、车子还有人一直在变，心情保持乐观向上是关键。

高底盘的博越，通过性相当不错，遇到大雨天几乎可以不用害怕被水淹车。

犹抱批把半遮面，博越也玩一把若隐若现，效果不错。

车少车位多，怎么摆造型都可以，就是这么任性。

高位刹车灯辨识度很高也很漂亮。

侧面颜值依然是博越的杀手锏

天气不好，但是环境不错，给爱车多拍几张照片。

偏僻荒郊小路，依然有美景可以作为博越的陪衬。