高易铁路高易铁路(高易线)历史

发布网友发布时间：2024-10-01 21:49

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热心网友时间：2024-10-25 10:06

高易铁路，亦称新易支线，是一条贯穿河北省高碑店市与易县的铁路线路。全长36公里，沿途设有7个车站。该铁路的初始建设可追溯至1902年至1904年，起初为窄轨设计，但在抗日战争期间遭受严重破坏。1987年起，河北省投入资金，沿原路线进行了标准轨距的新线重建工程，于1990年重新投入使用。

高易铁路的早期历史尤为独特，它作为1903年专门为光绪皇帝和慈禧太后拜谒西陵而建设的专用线，由直隶总督、北洋大臣袁世凯主导，以詹天佑为总工程师，仅耗时四个月就完成了全部46.4公里的工程。该线路初始设有高碑店、涞水、易州和梁格庄四个车站，沿途桥梁众多，总计37处，总用地面积1350亩，耗资60万两白银。

然而，1927年，高易铁路因军阀破坏而中断，经过修复后于1931年12月重新开通。然而，战事影响下，易县至梁格庄段在“七一七”事变后被拆除。1945年，高易线全面拆除。解放后，经过一年余的努力修复，高易线在1958年再次通车。如今的铁路线是在1996年，由原来的窄轨铁路扩展升级为标准轨铁路，不过梁格庄东侧仍保留着部分原铁路桥的遗址。

1983年5月，高易铁路的历史遗迹被列为县级文物保护单位，见证了其曲折而丰富的过往历程。