博望区道路交通
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发布时间：2024-10-06 04:50
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时间：2024-10-16 13:53
博望区道路交通发展规划以S314和宁丹公路作为核心骨架，丹博快速路等城市干道作为连接纽带，构建起与马鞍山市区、南京禄口空港、溧水和高淳等周边地区高效便捷的交通网络，支持“一心、三轴、两片”的空间结构布局，促进区域均衡发展。
以市域和区域公交一体化为目标，通过公交专用道、公交线路和出租车等多种交通方式配合，打造高效、流畅且环保的城镇客运交通体系。
发展策略注重公交优先，促进交通与土地利用的协同，充分利用周边资源如宁安城际铁路马鞍山站、禄口机场等，高标准建设对外交通通道，实现资源共享。
针对城市空间布局，构建了适应各片区及核心区域内部联系的道路网，保障城市经济运行的高效基础设施支持。
对外交通规划包括“一纵一横”公路网，其中“一纵”为宁丹路，“一横”为S314，近期城镇段将升级为城市化道路，远期过境功能转移至丹博快速路，详情见附表10。
在经十四路与S314交叉口东北侧，新建博望公路客运站，原客运站将迁至新站。经十三路与纬五路交叉口东北侧规划新建博望货运站。
城市道路系统采用多层次结构，快速路、主干路、次干路和支路交织，具体指标和布局详述在文章中。
交叉口规划严格控制，主干路和次干路分别设置60米和40米停车视距。交通路口采用适当的立交、跨线桥和信号灯管理。
公共交通发展目标是公共交通出行分担率达到30-35%，公交车配备充足，公交线路密度达到4千米/平方千米，居民步行可达性高。
博望区还规划了轻轨预留通道和环形有轨电车系统，以及干线和支线公交体系，以满足不同距离的交通需求。
公交场站设施分布广泛，优先设置公交专用道，规划了多个公交场站和保养场，以支持公共交通的运营。
停车设施方面，供应总数充足，结构合理，通过收费调控机动车流量和停车泊位使用。同时，强调慢行交通环境的建设和人行设施的完善。
扩展资料
博望区位于安徽省马鞍山市最东端，于2012年9月5日正式成立。与江苏江宁区、溧水县、高淳县接壤，面积351平方公里，辖博望镇、丹阳镇、新市镇三镇，共有37个村、3个居委会、3个社区，总人口18.35万人。
