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发布时间:2022-05-07 08:30
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热心网友
时间:2023-10-22 13:33
在舰载机持续出动与打击能力方面,一个实例,那就是1997年美国海军进行的“*”演习。 当时,“尼米兹”号航母在16个小时的修整后,进入连续4天的高强度演习。4天里,该舰完成了975个固定翼飞机的起降架次,每天200-250架次。
地勤人员发现,当飞行甲板上的飞机达到32架,同时管理和操作它们成为极大的挑战,因为飞行甲板上堵成了“一锅粥”,时常导致返航飞机在空中兜圈子烧光了油还没法降落,需要紧急空中加油而75架飞机时刚好合适。
美海军的分析报告指出,“尼米兹”号可以做200-250架的日出动架次,但5天是上限。而福特级被认为具有160-270架次的日出动能力,顶多达到300架次。(在加上无人机和各种型号其他飞机)
追问飞行甲板上的飞机达到32架就交通拥堵了,怎么75架还能合适呢
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时间:2023-10-22 13:33
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在舰载机持续出动与打击能力方面,一个实例,那就是1997年美国海军进行的“*”演习。 当时,“尼米兹”号航母在16个小时的修整后,进入连续4天的高强度演习。4天里,该舰完成了975个固定翼飞机的起降架次,每天200-250架次。
地勤人员发现,当飞行甲板上的飞机达到32架,同时管理和操作它们成为极大的挑战,因为飞行甲板上堵成了“一锅粥”,时常导致返航飞机在空中兜圈子烧光了油还没法降落,需要紧急空中加油而75架飞机时刚好合适。
美海军的分析报告指出,“尼米兹”号可以做200-250架的日出动架次,但5天是上限。而福特级被认为具有160-270架次的日出动能力,顶多达到300架次。(在加上无人机和各种型号其他飞机)
追问飞行甲板上的飞机达到32架就交通拥堵了,怎么75架还能合适呢
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时间:2023-10-22 13:33
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