船舶,船厂工作的问题

在船舶制造企业的车间管理中，主要存在的问题包括：1) 船舶建造的复杂性和高度离散化特性，使得车间管理的范围和难度显著增加；2) 上级计划管理部门下达的生产任务往往较为笼统，缺乏对车间执行细节的明确定义，这要求车间管理人员依赖个人经验来进一步细化任务，导致规范化和标准化程度不足；3) 船舶产品的结...

最好是做船舶设计方面的工作，一是工作环境相对舒适（船厂的现场如码头、船坞和船上的工作条件和工作环境是相当苦的），二是对于长远的职业发展有帮助。你要是轮机或机械、电气方面的专业的话去现场搞搞设备调试，学到一定经验后转行做服务工程师也是蛮不错的。当然具体还是要根据你个人的实际情况由你自己...

1.当上中层干部的，自然不必说了，但非常难当上;2.快退休的，就在那胡混了；3.刚毕业不久的，或者尽力跳槽出去，如果跳不出去就只能在那干靠着了，工资自然不会高，在大连生存都艰难，而且从事的工作内容没有任何技术含量，这样干几年，恐怕在社会上连一个最基本的工作都找不到了。船厂号称城市中...

在该地工作很累。船厂小工很累，每天都都是做搬运类的工作，环境也比较脏。需要被上级指挥着连轴转，最后收入也最低的。而且船厂工作比较一定危险性，到处都易燃易爆危险品。建议在进船厂前夕，考焊工证或者是电工证。这样不论是收入，工作处境都提高。

大船不收人的话可以考虑去民营的船厂，江苏这片的大船厂很多，一般占地都在800亩以上，生产生活设施很完善，基本上都是以造货船为主。机会蛮多的。本科船舶专业毕业的工资不会很高，也就2000多点，但是三五年的历练下来，只要肯学，前途还是很光明的。做技术的话有五年的船厂工作经验月薪都要在8000以上的...

其他证书如英语四，六级，计算机二，三级证书，如果想进外企，有口语等级证书更好；至于技能证书，除了技校毕业需要考焊工证以外，基本本科，专科毕业没有什么技能等级证书能取得；如果有意从事船舶设计，轮机设计工作，考一些制图软件的证书是可行的，如AutoCAD,造船行业中Tribon的 应用比较广泛，但是具体的...

1、船舶行业是一个比较纠结的行业，项目回款周期长，一般一个项目回款要一年半到两年时间，一个项目你从得到这条信息到项目招标就要半年时间，一般而言，前期要不停跑船厂，设计院，船东，来回折腾，有多少利润，都被削弱了。当然了，由小编为大家支支招儿，大家或许就不用这么辛苦了。一般项目最好直接...

机械专业的本科生毕业后，在船厂从事的是轮机工作。不要看什么船舶结构的书，那是船体或者总体专业的书。你只要去看机械，管路相关的书就好。同时CAD需要掌握。作为初学者你不需要学太多的东西（其实在学校那些东西用处也不大），到船厂从事设计工作后学习就好，因为造船是一种经验主义的工作。

造船厂可以去经营部，要求英语书面口语都要好，相关船舶专业词汇要掌握，基本造船知识也要知道点。

从我的专业知识来看，船厂脚手架工作相对较辛苦和累。船厂脚手架工作要求工作人员在船舶的外部进行搭建和拆除脚手架，这可能需要长时间站立、爬升和承重，因此需要一定的体力和耐力。此外，船舶的工作环境可能存在高温、高湿等不利因素，增加了工人的体力和心理负担。同时，船舶结构复杂，脚手架搭建过程中需要...