超级维特拉车系介绍
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发布时间：2024-10-07 23:27
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时间：2024-11-14 22:38
超级维特拉车系介绍
维特拉于1988年诞生，其海外名“vitara”或“grandvitara”，在日本则称为“eSCudo”。第一代维特拉设计时尚，底盘坚固，搭载了梯形车架和简单精炼的悬架系统，提供轻快的行驶性能。1997年，第二代维特拉面世。直至2006年第三代超级维特拉诞生，铃木才正式将其引进至中国市场，直至2007年才进入中国市场销售。
超级维特拉作为紧凑型SUV的先驱，第三代车型延续了上一代的四驱系统和发动机前置后轮驱动布局，同时采用了内置式梯形车架，拥有轻量化承载结构和结实的框架，实现前后车身重量平衡。在中国市场上，超级维特拉提供两种车型，分别是搭载2.0L发动机的五门版和1.6L发动机的三门版。
外观上，超级维特拉与国产东风本田CR-V相似，拥有方正车身和圆润轮廓，体现了SUV的休闲风格。3门版车型小巧可爱，而5门版则保持了硬朗的侧面线条。整车尺寸为4470mm × 1810mm × 1695mm，较紧凑，体现出铃木“以小为美”的造车哲学。车辆配置了大口径仪表盘、一体式音响和空调控制按钮，内饰以黑色为主，力图塑造稳重氛围。
超级维特拉的后备箱设计独特，采用侧拉式开启，提供足够的行李舱空间，同时易于取换备胎。后排座椅可以翻转折叠，座椅靠背有3种角度可调。配置方面，高配车型配备了HID前大灯、无钥匙启动系统和带音响控制按钮的真皮方向盘。安全配置包括带EBD的ABS系统、双气囊以及选装的帘式安全气囊和前排座椅侧面安全气囊。
动力方面，超级维特拉提供1.6升和2.0升两款汽油发动机，匹配5速手动变速器和4速自动变速器。虽然与海外搭载的2.7升V6发动机相比略显不足，但匹配2.0L发动机基本够用。超级维特拉采用中央差速器式全时四驱系统，提供多种行驶模式，包括4h（高速四驱）、4l（低速四驱）和4lc（低速锁止四驱）。
总体来说，超级维特拉在都市SUV中表现中规中矩，外观和内饰设计较为平庸，但越野性能扎实。然而，引进到国内后的动力配置减弱，可能影响其在同级车中的竞争力。
扩展资料
超级维特拉（Grand Vitara）是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，2004年初进入中国。其实，超级维特拉在中国并不孤独，在这里有不少它熟悉的面孔，如丰田特锐、本田crv，这三者在本国以及欧美市场已互相争斗多年，此次维特拉登陆中国，颇有夙敌异地再战的味道。
