船舶制造业船舶制造业概况

发布网友发布时间：2024-10-03 15:11

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热心网友时间：2024-10-28 22:32

中国的船舶制造业在近十年中展现出了显著的全球市场份额增长态势，已经成为全球重要的造船中心。国际制造业的产业转移为中国船舶制造业带来了巨大机遇，尤其在“十一五”期间，中国造船业正对韩国和日本的领先地位发起有力挑战。然而，设计能力的不足和配套产业的滞后是制约行业发展的关键问题。短期内，国际和国内水运市场的繁荣为行业增长提供了支撑，但油价上涨和原材料价格波动则构成了运营压力。要在激烈的国际竞争中抓住机遇，企业必须学会规避风险。

2005年，中国船舶工业成绩斐然，造船完工量达1212万载重吨，新接订单1699万载重吨，手持订单3963万载重吨。全年出口船舶752万载重吨，占总量62%，出*货值478亿元。2006年，造船业继续保持强劲势头，完工量和订单量均有显著增长，工业总产值和利润总额均有大幅提高。

2007年，船舶工业全面增长，总产值和利润总额分别增长53%和70%，显示出快速且健康的增长态势。2008年和2009年，中国船舶工业继续保持强劲增长，国家出台《船舶工业调整振兴规划》以支持产业发展，包括财政金融支持、产能控制、技术创新等措施，以应对产能过剩和提升行业竞争力。

然而，我国船舶制造业也面临挑战，如重复建设、产能过剩、中小企业风险抵抗力弱、核心技术依赖进口等问题。为解决这些问题，*鼓励大型企业兼并重组，提升产业集中度，同时引导中小企业调整业务结构，发展非船产品市场，并支持专业设备自主研发。

总的来说，尽管中国船舶制造业取得了显著进步，但仍需在技术水平、产业结构和自主创新能力等方面进行提升，以实现可持续的健康发展。