对于新手而言,有哪些油箱冷知识是必须知道的?

发布网友发布时间：2024-10-02 23:14

共4个回答

热心网友时间：2024-11-17 03:12

油箱的容积、耐火、耐压、安全措施、环境保护、密封性、抗振动性、耐腐蚀性、抗冲击性能、撞击断油等方面都做了非常详尽的规定。所以，汽车油箱不简单！加油时汽油进入油箱必然要把油箱内部的空气挤压出来，但是空气如果从加*出去的话肯定会影响汽油流动。所以工程师在油箱上部设计了一根通气管，油箱装在底部也有一个问题，那就是容易遭受来自地面的硬物的磕碰，因此我们买车时最好选择那些自带油箱护板的车型，或者买来后自己喷涂底盘装甲也行。

由于油箱呈现不规则形状，像一个盆形，一般来说，油箱的前两个格更耐烧，这是因为同样的液面高度的情况下，头两个格的截面更大，相对应的容积也略大。加油要熄火，拉好手刹，加完油要等加油员帮你关好了油箱盖再开车，不要把油站的加油*带走。把油*提起来点、给油箱降降压再继续加；这就是大额补整，给油箱加满没有任何问题就好比人吃饱一样，但大额补整等同于吃的过饱、撑到了！其实国际上到现在为止都没有对油箱的位置，做出一个统一的标准，都是汽车厂家根据车型和底盘布局来设定的，遇到这种情况有一个功能可以快速知道油箱的方向。

汽车油箱可不只是一个容器，箱底不是一个平面，是一个往下陡坡式凹槽的，所以油箱汽油越少时，油表就下降的越快。不能加太满，否则车子会发抖，没力，汽油里面有空气无法排出加油是汽车中最重要的动力之一，正常情况下，加满一箱油然后等到一个星期左右就会耗完，然后车主们再次添钱加油，轮回往复。每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就该去加油咯，但最好还是在黄灯亮之前加油。

热心网友时间：2024-11-17 03:12

因为汽车油箱的形状不规则，所以上下两部分油箱的汽油容积是不同的，通常情况下都是上半部分的油比较多，而下面比较窄的部分汽油比较少，这也就是刚刚加满油之后，油箱内的汽油液面下降缓慢的原因，到了后半部分之后，也就有了油耗增加的错觉。
其实客观的说，我们正确判断汽车油箱内的存油量多少，最主要的还是要参考油表。油表指针指示的是油箱内的汽油液面高度。还是因为油箱形状上宽下窄的原因，所以在刚开始的时候，油表的指针反应的比较慢，这也是在情理之中。
所以汽油液面下降到油箱的后半段之后，油表指针会反应的比较快，这并不是油耗增加，也不是汽油不耐烧，只是因为油箱的容积变小，汽油存量并不高，油表才会快速反应的。

热心网友时间：2024-11-17 03:13

所有的油箱盖上都标注有该车辆加注的燃油标号，是汽油还是柴油。我们一定要严格执行这个标号。比如要求加注92号及以上的无铅汽油，就是说所有92号以上的汽油都可以使用；如果标注的是“加注92号以上的无铅汽油”，那就不能加92号的，必须高于92号，比如93或者95；还有标注的是“加注92号及以上的无铅汽油，95号是推荐油品”，这种情况下可以使用92号汽油，但是加注95号会更好。

热心网友时间：2024-11-17 03:13

1、汽车油箱的上半部分比下半部分更耐烧，特别是前一两个格。由于油箱呈现不规则形状，像一个盆形，一般来说，油箱的前两个格更耐烧，这是因为同样的液面高度的情况下，头两个格的截面更大，相对应的容积也略大。2、由于负压的存在，汽车油箱盖打开以后，都会产生吸力。汽油泵只要通电就会不停的泵油，因此一般情况下，油箱内呈现负压，特别是油箱剩余油量不多的情况下，打开油箱盖的一瞬间，会有很多空气被抽入，发出呲呲的声音，这是正常现象，不要听信那些加油员忽悠你说你车发动机积碳太多，需要购买添加剂的说法。