四、比亚迪汽车DMi混动系统详解

发布网友发布时间：2024-10-03 05:07

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热心网友时间：2024-10-05 19:02

比亚迪DM-i混动系统作为一款集大成之作，以其自研的核心控制系统展现出了独特的优势。通过创新的思路与高效的集成，使得「多用电，少用油」成为可能。系统主要通过大功率电机与大容量电池的使用，将发动机定位为辅助动力，大幅提升了燃油效率。设计亮点在于自主研发的骁云发动机与EHS系统，以及极具创新的电池技术，包括1.5L和1.5Ti两款插电混专用发动机的推出，其高效性能与独特的技术设计引领行业潮流。EHS系统的串并联双电机设计进一步优化了动力传输的效率，实现了车辆在不同模式下的高效运转。同时，搭载的刀片电池，作为混动系统的重要组成部分，展示了比亚迪在电池技术领域的实力。

骁云发动机中的1.5L和1.5Ti插电混专用发动机，分别针对经济性和高性能设计，通过15.5的压缩比、阿特金森循环、高效的EGR和低摩擦设计，实现了43.04%的理论热效率目标，获得多项科技大奖。此外，比亚迪在发动机控制、电机控制以及电池管理等关键领域拥有独立自主研发能力，为整个系统的稳定运行提供了坚实的技术支撑。

EHS系统作为混动系统的核心，采用独特的串并联双电机设计，使得整个系统在不同模式下都能发挥最优性能。通过将电机设计为并列放置，不仅减少了系统体积，减轻了重量，而且提高了效率，实现了更省油的运行效果。根据驱动电机的功率需求，EHS系统分为三个版本，分别匹配不同车型，满足各种驾驶场景下的动力需求。

比亚迪的「刀片电池」技术是其混动系统的关键组成部分，通过纵向排列的布局，提高了能量密度和循环使用寿命。这种电池技术不仅增强了车辆性能，还展示了比亚迪在电池研发与制造上的强大能力。

总的来说，比亚迪DM-i混动系统通过集大成的自研核心技术和独特设计，实现了一套以电为主的高效混动解决方案。其三大核心混动技术、多种模式适应不同驾驶需求，以及高效率、低油耗和高舒适性，为用户提供了更加节能、环保的驾驶体验。无论是从技术层面上，还是市场层面上，比亚迪DM-i混动系统都展现出了显著的优势和强劲的竞争力，成为推动比亚迪品牌迈向高阶动力时代的重要支柱。