日军攻占缅甸全境后,物资无法从仰光运往滇缅公路,那滇缅公路不就被切...

发布网友发布时间：2024-10-03 12:53

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1. 驼峰航线是二战期间盟军与中国之间的一条重要空中通道，始于1942年，直至二战结束。它在中国抵抗日本法西斯侵略中发挥了重要作用。
2. 1942年夏季，日军占领了缅甸，导致中缅公路这条盟军与中国最后的陆路联系被切断。美国总统罗斯福下令无论如何要开通至中国的空中航线。
3. 由于海上和陆上的通道都被切断，只能依靠空中航线来运输物资。驼峰空运便在此背景下诞生，它西起印度阿萨姆邦，横跨世界上最雄伟的山脉之一——喜马拉雅山脉，进入中国云南高原和四川省。
4. 驼峰航线全长约500英里，航线上的地势海拔大多在4500至5500米之间，最高点可达7000米。沿线山峰连绵，如同骆驼的峰背，故得名“驼峰航线”。
5. 驼峰航线在世界战争空运史上是一次悲壮的记录，持续时间长、条件艰苦、代价巨大。它穿越了高山雪峰、峡谷冰川、热带丛林、寒带原始森林以及日军占领区。
6. 航线上的气候条件极为恶劣，强气流、低气压、冰雹和霜冻等危险，使得飞行随时面临坠毁和撞山的风险。在长达三年的飞行中，中国航空公司共飞行了8万架次，美军投入飞机2100架。
7. 参与飞行的飞行员总数超过84000人，共运送了85万吨战略物资和33477名战斗人员。美军第10航空联队损失了563架飞机，而整个航线美军损失飞机超过1500架，牺牲飞行员近3000人，损失率超过80%。
8. 中国航空公司共损失飞机48架，牺牲飞行员168人，损失率超过50%。1945年二战结束后，美国《时代周刊》描述驼峰航线为“铝谷”，沿线散落着飞机的碎片，在阳光下闪闪发光。
9. 有关驼峰航线的更多详细信息，可以查阅相关百科资料。