汽车改装刹车动力怎么改?
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发布时间:2022-05-07 06:35
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时间:2023-10-19 10:49
如何通过改装排气拥有强大的性能,那么增强了性能就必须加强爱车的制动能力。因为让车子既能跑得快又能停得稳的必要条件是改装一套有效的刹车系统。
通常原厂车辆出厂时都配备单活塞卡钳,刹车碟盘的直径比较小,原厂刹车皮大多采用高含量金属成份的材质制成,刹车时扭矩较小,卡钳的制动能力较差,刹车距离自然也变得较长。
一般来说在市区行驶时,因为跟车距离近,所以前车遇到突发状况骤然停止时,后车往往无法立即刹停,容易造成交通事故。
尤其当发动机性能提升以后,起动马力明显增强,要瞬间停止,必须改装更好的刹车系统来配合。
那么如何在汽车改装的时候将刹车提升到瞬间停止的境界呢?最有效的方法就是将整套刹车系统升级。通常喜欢改车的人都会改装轮毂,增大刹车时所产生的扭矩,以及强化通风散热的效果是这样做的目的之一。
刹车卡钳也可以由原来的单边单活塞改装为对向四活塞,这种多活塞的配置,可以使刹车时,卡钳所产生的压力能够更均衡分布于左右两边的刹车片上,这种刹车系统配置能够承受800度以上的高温,使刹车时所产生的热衰竭现象几乎不存在。
因为碟盘采用了通风划线的辅助散热设计,碟盘的材质也采用了合金钢或者是钨钢并加以特殊处理,硬度较高,抗热性也较强。
与刹车碟盘相应的,在汽车改装时强化刹车套件所使用的刹车*,也最好更换成抗高温膨胀的金属*,因为原厂的刹车*均采用橡胶加金属网材质,刹车时所产生的高温会使*膨胀,进而抵消了部份刹车的加压力道,所以更换金属材质的*也很必要。
至于刹车卡钳的材质通常大都采用铸钢材质,虽然安全可靠,但其缺点就是重量极重。所以目前高档的刹车卡钳都采用安全性相同、重量却轻数倍的铝合金锻造材质,使刹车卡钳轻量化。
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时间:2023-10-19 10:49
如何通过改装排气拥有强大的性能,那么增强了性能就必须加强爱车的制动能力。因为让车子既能跑得快又能停得稳的必要条件是改装一套有效的刹车系统。
通常原厂车辆出厂时都配备单活塞卡钳,刹车碟盘的直径比较小,原厂刹车皮大多采用高含量金属成份的材质制成,刹车时扭矩较小,卡钳的制动能力较差,刹车距离自然也变得较长。
一般来说在市区行驶时,因为跟车距离近,所以前车遇到突发状况骤然停止时,后车往往无法立即刹停,容易造成交通事故。
尤其当发动机性能提升以后,起动马力明显增强,要瞬间停止,必须改装更好的刹车系统来配合。
那么如何在汽车改装的时候将刹车提升到瞬间停止的境界呢?最有效的方法就是将整套刹车系统升级。通常喜欢改车的人都会改装轮毂,增大刹车时所产生的扭矩,以及强化通风散热的效果是这样做的目的之一。
刹车卡钳也可以由原来的单边单活塞改装为对向四活塞,这种多活塞的配置,可以使刹车时,卡钳所产生的压力能够更均衡分布于左右两边的刹车片上,这种刹车系统配置能够承受800度以上的高温,使刹车时所产生的热衰竭现象几乎不存在。
因为碟盘采用了通风划线的辅助散热设计,碟盘的材质也采用了合金钢或者是钨钢并加以特殊处理,硬度较高,抗热性也较强。
与刹车碟盘相应的,在汽车改装时强化刹车套件所使用的刹车*,也最好更换成抗高温膨胀的金属*,因为原厂的刹车*均采用橡胶加金属网材质,刹车时所产生的高温会使*膨胀,进而抵消了部份刹车的加压力道,所以更换金属材质的*也很必要。
至于刹车卡钳的材质通常大都采用铸钢材质,虽然安全可靠,但其缺点就是重量极重。所以目前高档的刹车卡钳都采用安全性相同、重量却轻数倍的铝合金锻造材质,使刹车卡钳轻量化。
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时间:2023-10-19 10:49
刹车的改装动力强了,原车的刹车自然就不够用了,刹车改装可以换用整套的刹车套装,也可以从刹车碟,刹车皮,刹车钢喉方面根据自己需要改装,如果换用刹车套装的话还要根据刹车盘的大小选择合适尺寸的圈,一般来说,15寸圈最多装280MM规格的刹车盘,16寸可到300MM,17 寸310MM,18寸的话不用考虑了,绝对够用了
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时间:2023-10-19 10:49
刹车的改装动力强了,原车的刹车自然就不够用了,刹车改装可以换用整套的刹车套装,也可以从刹车碟,刹车皮,刹车钢喉方面根据自己需要改装,如果换用刹车套装的话还要根据刹车盘的大小选择合适尺寸的圈,一般来说,15寸圈最多装280MM规格的刹车盘,16寸可到300MM,17 寸310MM,18寸的话不用考虑了,绝对够用了
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时间:2023-10-19 10:49
如何通过改装排气拥有强大的性能,那么增强了性能就必须加强爱车的制动能力。因为让车子既能跑得快又能停得稳的必要条件是改装一套有效的刹车系统。
通常原厂车辆出厂时都配备单活塞卡钳,刹车碟盘的直径比较小,原厂刹车皮大多采用高含量金属成份的材质制成,刹车时扭矩较小,卡钳的制动能力较差,刹车距离自然也变得较长。
一般来说在市区行驶时,因为跟车距离近,所以前车遇到突发状况骤然停止时,后车往往无法立即刹停,容易造成交通事故。
尤其当发动机性能提升以后,起动马力明显增强,要瞬间停止,必须改装更好的刹车系统来配合。
那么如何在汽车改装的时候将刹车提升到瞬间停止的境界呢?最有效的方法就是将整套刹车系统升级。通常喜欢改车的人都会改装轮毂,增大刹车时所产生的扭矩,以及强化通风散热的效果是这样做的目的之一。
刹车卡钳也可以由原来的单边单活塞改装为对向四活塞,这种多活塞的配置,可以使刹车时,卡钳所产生的压力能够更均衡分布于左右两边的刹车片上,这种刹车系统配置能够承受800度以上的高温,使刹车时所产生的热衰竭现象几乎不存在。
因为碟盘采用了通风划线的辅助散热设计,碟盘的材质也采用了合金钢或者是钨钢并加以特殊处理,硬度较高,抗热性也较强。
与刹车碟盘相应的,在汽车改装时强化刹车套件所使用的刹车*,也最好更换成抗高温膨胀的金属*,因为原厂的刹车*均采用橡胶加金属网材质,刹车时所产生的高温会使*膨胀,进而抵消了部份刹车的加压力道,所以更换金属材质的*也很必要。
至于刹车卡钳的材质通常大都采用铸钢材质,虽然安全可靠,但其缺点就是重量极重。所以目前高档的刹车卡钳都采用安全性相同、重量却轻数倍的铝合金锻造材质,使刹车卡钳轻量化。
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时间:2023-10-19 10:49
刹车的改装动力强了,原车的刹车自然就不够用了,刹车改装可以换用整套的刹车套装,也可以从刹车碟,刹车皮,刹车钢喉方面根据自己需要改装,如果换用刹车套装的话还要根据刹车盘的大小选择合适尺寸的圈,一般来说,15寸圈最多装280MM规格的刹车盘,16寸可到300MM,17 寸310MM,18寸的话不用考虑了,绝对够用了