普通高等教育铁道部规划教材·列车制动目录
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发布时间：2024-10-04 22:31
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时间：2024-11-08 16:48
第一节 列车制动的几个基本概念
列车制动是铁路运输中的关键环节，确保列车安全平稳运行。基本概念包括制动力、制动距离、制动时间等，它们共同作用于列车的制动性能。
第二节 踏面（闸瓦）制动与轮轨黏着
踏面制动与轮轨黏着是列车制动的核心。轮轨间黏着系数影响制动力的大小，良好的黏着条件可以有效提高制动效率。
第三节 黏着系数的影响因素和计算公式
黏着系数受多种因素影响，包括列车速度、轨道材料、轮轨接触面状态等。黏着系数的计算公式是理解制动性能的关键。
第四节 黏着*、制动率和闸瓦摩擦系数
黏着*是列车制动性能的最大*因素，制动率表示制动力与列车总重的关系，闸瓦摩擦系数影响制动效果。
第五节 其他制动方式
除踏面制动外，还有电制动、盘式制动等多种方式，各有优缺点，适用于不同场景。
第六节 制动机种类
根据工作原理和使用场合，制动机分为自动空气制动机、电空制动机、直接制动等类型。
第七节 基础制动装置和防滑装置
基础制动装置包括制动缸、杠杆系统等，防滑装置则可以防止车轮滑行，保证制动安全。
第八节 闸瓦压力的空重车调整
闸瓦压力的调整根据列车载重状态进行，以适应不同负载情况，确保制动效果。
第九节 制动缸活塞行程的调整
活塞行程的调整影响制动力的分配，是维护列车制动性能的重要环节。
复习思考题
思考如何优化列车制动系统以提高效率和安全性？
第二章 自动空气制动机综述
第一节 缓解稳定性和制动灵敏度
自动空气制动机需具备稳定的缓解性能和快速的制动响应，满足列车运行需求。
第二节 列车管局部减压
局部减压是自动空气制动机的特性之一，能有效控制列车制动过程。
第三节 常用安定性和紧急灵敏度
安定性与紧急灵敏度是评价自动空气制动机性能的重要指标，确保列车安全。
第四节 常用急制动、减速充气缓解与加速缓解
不同制动模式适应不同情况，如常用急制动、减速充气缓解与加速缓解等。
第五节 二压力、三压力机构及制动机性能的“软”和“硬”
不同制动机类型影响列车制动过程的平顺性和响应速度。
第六节 列车管空气压强对制动缸的间接控制
通过控制列车管的空气压强，实现对制动缸的有效控制。
第七节 自动制动阀对列车管空气压强的间接控制
自动制动阀通过调节列车管的空气压强，控制列车制动。
第八节 列车管减压量与制动缸压强的关系及列车管有效减压范围
理解两者关系是优化制动过程的关键。
第九节 空气波和空气波速
空气波和波速影响列车制动过程中的压力分布和传播速度。
第十节 制动波和制动波速
制动波和波速决定了列车制动的均匀性和效率。
复习思考题
思考如何改进自动空气制动机以提高制动性能和稳定性？
第三章 客货车辆空气制动机
本章详细介绍了104、103、120、120-1、F-8等多种类型的空气制动机，分析了它们的结构、工作原理和优缺点。
第四章 JZ-7型空气制动机
深入探讨了JZ-7型空气制动机的特殊设计、性能特点和在不同环境下的应用。
第五章 DK-1型电空制动机
分析了电空制动机的工作原理、控制特点和与传统空气制动机的区别。
第六章 列车制动计算
介绍了列车制动计算的基本方法，包括制动距离计算、制动力分配计算等。
第七章 制动性能试验
阐述了制动性能试验的目的、方法和结果分析，为制动机优化提供依据。
第八章 调整和重载列车制动综述
着重讨论了在重载条件下列车制动的特殊要求和调整方法。
第九章 高速动车组制动系统综述
分析了高速动车组制动系统的设计要求、关键技术及面临的挑战。
第十章 CRH2型动车组的制动系统
详细介绍了CRH2型动车组制动系统的特点、结构和性能评估。
参考文献
列出所有参考文献，为读者提供进一步研究的资源。
