燃油压力过高故障现象

发布网友发布时间：2024-10-09 13:00

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热心网友时间：2024-10-26 07:20

燃油压力调节器是燃油系统中的一个重要组件，其主要功能是调节供油系统的燃油压力，使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定，同时缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。如果燃油压力调节器出现故障，会导致混合气过浓，车辆会动力不足，甚至打不着车。此时，燃油压力会出现高或者低，发动机加油不起，油耗增加，怠速过高，甚至亮起故障灯。因此，如果出现这种情况，需要检查燃油压力调节器是否正常工作。

燃油压力调节器堵塞会导致混合气过浓，车辆会动力不足，甚至打不着车。燃油压力调节器故障的表现主要有两个方面：一是燃油压力过高，二是燃油压力过低。对于燃油压力过高的情况，可以先将燃油压力表接入燃*路中，然后启动发动机，测量燃油压力。如果燃油压力过高，则应更换压力调节器。如果燃油压力过低，可以夹住回油软管，若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器。停机后检查燃油压力应保持在规定值5min，否则说明喷油器渗漏，导致混合气过浓。