胡德号战列巡洋舰简介
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发布时间：2024-10-09 19:08
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时间：2024-11-23 12:23
胡德号战列巡洋舰（HMS Hood）是英国海军在一战期间的重要舰只，它的建造历程与海军的防御改进密切相关。最初于1916年5月31日开始建造，但因日德兰海战暴露了战列巡洋舰的防护问题，建造被推迟至9月1日。为增强防御，胡德号的装甲厚度提升，侧舷主装甲带由8英寸增至12英寸，弹药库防火设施得到强化，舰体总重量增加至13550吨。舰体设计还增加了防鱼雷隔舱，以提升对鱼雷的防护和浮力。
胡德号的舰型采用传统长艏楼设计，动力系统采用新型小水管锅炉，最高航速达到32节。装备有15英寸口径的主炮和半封闭式炮塔的副炮，保证了在恶劣海况下的作战能力。然而，尽管有这些改进，其水平防御和隔舱间的防护仍有待提高。
在1918年8月22日下水后，胡德号于1920年3月5日正式服役，成为当时世界上最大的主力战舰，排水量41,200吨。在20世纪30年代，胡德号经历了几次局部改装，包括拆除副炮并加装高射炮。然而，大战爆发后，大规模现代化改装计划被取消。
二战初期，1940年法国战败后，胡德号作为旗舰参与军事行动，如7月3日炮击米尔斯克比尔军港的法国舰队。不幸的是，1941年5月24日，在丹麦海峡与德国俾斯麦号的交战中，胡德号被击中，后部主炮弹药库爆炸，导致舰体断裂迅速沉没，成为战争中的一个悲壮瞬间。
扩展资料
第一次世界大战期间，1915年英国皇家海军获悉德国在建的马肯森级战列巡洋舰，根据第一次世界大战时的“战时应急计划”，计划1916年开工建造4艘战列巡洋舰。当时新建的伊丽莎白女王级战列舰航速达到25节，所以新的战列巡洋舰航速要求超过30节。原来设计方案排水量36,000吨，装甲防护与之前英国的战列巡洋舰一样未置于优先考虑的地位。
