各位模友你们好，本人有一定的航模经验，最近要做个垂直起降固定翼飞机4通以上的，打算用KT板做板机。...

发布网友发布时间：2022-05-08 09:06

共3个回答

热心网友时间：2024-01-21 18:00

针对楼主你的所有要求的情况下，我有一种实际可行方案，不过要先提醒你，前一位回答者说的鱼鹰飞机这种垂直起降的机型，需要额外的结构，将导致重量比较大，机械结构细节制作也不容易，要谨慎考虑。
我为你另外提供以下方案可选：
1，可以以腰推航模作为参考，在此基础上改进，做成飞机悬挂在推力风扇下的形式。此时，要把原腰推风扇的安装缝扩大为方形孔，两侧设置支撑结构，用硬质杆穿过发动机把发动机架设于机背上方，并保证可以灵活转动。用一个扭力达飞机全重2倍以上的舵机拉动发动机。
2，布设发动机时，要使飞机的其他重量的重心正好位于发动机垂直工作时的拉力线之下，并且重心越低越好，这样可以形成自稳定结构，使飞机自行进入并维持平衡。
3，需要像小直升机那样设置一个小尾桨，抵消扭力，防止机身自旋，同时，一旦进入平飞状态，尾桨应该可以关闭。
友情提醒，要做的像F35那么仿真，很难。。。。因为这些结构需要一定空间容纳，会让飞机外表臃肿。

热心网友时间：2024-01-21 18:00

您说的垂直起降肯定是说机身在起降过程中一直保持水平，而不是像火箭一样机头向上起飞是吧。在网上看到过一种玩具是这样的，它是分别用的升力风扇（在翼尖上和机头三个小螺旋桨）和机身中部的推进风扇。

看你说的意思好像是想用一个螺旋桨，装在机身中部，起飞时向上，起飞后向前转90度提供拉力，我理解的对吗？这个恐怕有难度。一是起飞时没有速度，舵面没有效果，没法控制平衡，二是在推力转换的时候，推力线处于变化中，几乎无法控制。

给你的建议：
一、参考鱼鹰，最少要做成两个螺旋桨，才可控制，而且要装飞控。但，很难。鱼鹰都经常出事故。
二、做独立推进系统的多轴，固定翼样式，用舵面控制姿态。做至少三轴，简单一点儿。　据我所知，好像没有人这样做过，因为……系统过于复杂，而且看上去没必要……但速度和飞行时间肯定要胜过多轴本身的。

个人愚见，见笑了

热心网友时间：2024-01-21 18:00

装个螺旋桨什么都搞定了！