发布网友 发布时间:2022-05-10 22:06
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热心网友 时间:2023-11-06 08:12
我车是大众迈腾比你高一个档次,哈哈,但是也没能逃掉德系车烧机油的命运,之前用过美孚壳牌的一些全合成机油,性能都还可以,后来我就换了 GT 魔力红机油,进口机油就是不一样,不但用着性能好,而且换缓解了我车烧机油的毛病,现在至少一个换油周期内不用再添机油了,我很满意!热心网友 时间:2023-11-06 08:12
烧机油和机油品牌的关系
SAE后边的标号标明机油的黏度值。比如:SAE5W-30,其中“W”代表winter冬天,“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性,这个数值越小说明机油的低温流动性越好,当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度,数字越高黏度越高。
如果原来用的机油粘度比较低可以选择粘度高的机油,机油选黏度高的,可以缓解机油损耗。但也是治标不治本,总体机油影响不大。大众车型搭配的发动机,因为设计时的缺陷,所以导致很多大众车都烧机油。
烧机油的主要原因
是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。
是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。
活塞环卡滞的原因
卡滞是从油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决办法
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决,一种是大修,第二种就是PNF修复剂。大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是无路可走不建议走这一步。之前有车友用修复剂修复好的,你可以参考一下。
https://pan.baidu.com/s/1qS7VSeV_90fMG99cd1oXSw?pwd=1234
热心网友 时间:2023-11-06 08:13
答:新车烧机油建议向售后服务部或4S店咨询原因,比如机油标号选用是否不合适(粘度偏稀),发动机是否存在其他问题。 如果发动机存在质量问题或早期磨损现象,更换机油也解决不了问题的。
热心网友 时间:2023-11-06 08:13
新车烧机油建议向售后服务部或4S店咨询原因,比如机油标号选用是否不合适(粘度偏稀),发动机是否存在其他问题。 如果发动机存在质量问题或早期磨损现象,更换机油也解决不了问题的。