请教日本曾向中国政府提供的数额不小并很有帮助的经济援助,它的具体...

发布网友发布时间：2022-05-23 22:00

共2个回答

热心网友时间：2022-07-20 01:10

只知道小日本对华的三光* 不知道小日本还给中国有什么大的经济援助

热心网友时间：2022-07-20 02:28

日本对中国经济援助（ODA）起始于1979年，当时中国已和西方交往，但资金和技术问题阻碍了经济发展，而这时的日本经济巅峰期，资金需要出路，*间贷款是低风险的安排。所以中国在后来的4000公里的电气化铁路，60个码头，首都机场，浦东机场，五座长江大桥，宝钢，武钢，等等都利用了ODA。日本官方认为这是对中国的“施舍”，责怪中国感恩不够。

我们冷静分析一下，发现事实并非如此。

经济合作发展组织（OECD）1972年定义ODA援助的无偿赠款应占84%上。英国、加拿大等国ODA赠款为100%。美国的ODA赠款部分为98%，日本战后领过美援12兆日圆，日本的新干线，东京至名古屋公路均利用了ODA。而日本对华ODA中90%是贷款。利息前期3-3.5%，后期曾低至0.75。中方称其为资金合作不无道理。日本80年代经济巅峰期，资金需要出路，*间贷款是低风险的安排。中国信用稳固，目前已依约还本付息1.5兆日圆。90年代日本实行存款零息超宽松金融，又进入通缩时代，ODA的0.75的利息仍属可观。日圆对美元汇率由80年代的240日圆对1美元升至95年的80日圆，还款的汇率损失由中方负担，日方独享升值之利〔2〕。

经济合作发展组织主张*Tied Aid（附带条件援助）。但日本却好处尽沾，2001年的中日ODA的15个项目，有10个只限于采购日本商品。日本承认，ODA项目招标中，日本企业得标率达45%。一般估计，对华ODA资金30%回流日方企业。

再者，通过ODA，日方打开了中国市场。很多ODA项目本身就是为日本企业服务的，首批项目中的秦皇岛码头，就是为向日本出口煤炭而建。通过*间合作，80~90年代中国满大街都充斥着日本的电器和汽车等商品。马来西亚前首相拉赫曼曾说：“日本援助一份进来，至少要赚二倍回去”。笔者为此求证过第三方的一位经济学者，他认为：日本一点都没吃亏！

中国GDP占世界GDP的比例从中日建交前1970年的3.1%下降到1990年的1.6%, 减少了一半。日本GDP占世界GDP的比例从中日建交前1970年的7.1%上升到1990年的14.0%, 增加了一倍。