发布网友 发布时间:2022-05-23 21:10
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热心网友 时间:2024-01-18 19:02
航空器飞行记录本应当保存至飞机出售或永久性退役后一年。每一架飞机都有飞行记录本,用以记录每次飞行的具体信息。
飞机现场质量与可靠性信息是处理飞机故障、解决技术问题、改进飞机设计、提高飞机作战性能的重要依据,也是开展可靠性、维修性工程研究的基础。 因此,飞行记录本对于飞行的安全性至关重要。
传统飞机记录本的填写要求
(1)飞机记录本的全部内容均应使用圆珠笔填写,字迹应清晰可认。
(2)签名应用全称,并应前后一致,不能代签。
(3)飞行技术本填写后理论上不得涂改,如需涂改应用圆圈将内容划掉,在附近重新填写正确的内容,并签署姓名和日期。不应用涂改液或墨水覆盖,凡是更改的还必须说明理由。
(4)如果放行人员撕页时,误将白页撕下或发现白页有破损,需补好,以防白页丢失。
(5)对于因某种原因而跳过未填的一联,为保证记录本流水号的连续,应由技术员在此页当中书写“作废”,并整联保留。
热心网友 时间:2024-01-18 19:01
航空器飞行记录本应当保存至飞机出售或永久性退役后一年。每一架飞机都有飞行记录本,用以记录每次飞行的具体信息。
飞机现场质量与可靠性信息是处理飞机故障、解决技术问题、改进飞机设计、提高飞机作战性能的重要依据,也是开展可靠性、维修性工程研究的基础。 因此,飞行记录本对于飞行的安全性至关重要。
传统飞机记录本的填写要求
(1)飞机记录本的全部内容均应使用圆珠笔填写,字迹应清晰可认。
(2)签名应用全称,并应前后一致,不能代签。
(3)飞行技术本填写后理论上不得涂改,如需涂改应用圆圈将内容划掉,在附近重新填写正确的内容,并签署姓名和日期。不应用涂改液或墨水覆盖,凡是更改的还必须说明理由。
(4)如果放行人员撕页时,误将白页撕下或发现白页有破损,需补好,以防白页丢失。
(5)对于因某种原因而跳过未填的一联,为保证记录本流水号的连续,应由技术员在此页当中书写“作废”,并整联保留。