关于德邦

发布网友发布时间：2022-05-21 09:16

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热心网友时间：2023-10-21 23:59

我在德邦做过一段时间，对德邦的请况比较了解。德邦最开始是一个航空货运站，就是给航空公司的货物运输做一个中转。不过后来德邦分家了，现在的老板催维星留在德邦，而他的亲戚分出去成立了新德邦物流公司，不过由于崔维星的反对，就把名字改成新邦快递了。
　　现在德邦现在大概已经有八百多个营业网点了，每个网点大概有六七个人，一个经理，一个会计，两到三个开单员（营业员），两到三个外场操作员（接送货员、搬运工）。德邦招聘员工一般只招大学生，特别是应届毕业生。招聘的岗位一般为：营业员、接送货员、司机。如果不出意外，德邦几乎每星期都在招人，招聘信息一般都发布在当地的主流招聘网站，注册一个账号，填一份简历就可以投简历了。德邦的工资还可以，一般为2000-3000元。
　　为什么只招大学生，或者说是应届毕业生呢，据说是因为德邦曾经请一些专家用某种统计方法测试过，招应届生的成本最低，但带给企业的利润却很高。不过我个人觉得是因为应届生刚毕业，对社会的了解不是太多，再加上就业压力大，想尽快找到一份能养活自己且工资待遇还好工作，德邦正是抓住这种心理，所以他常到各大高校去宣讲，给你讲很多德邦的企业文化，德邦的福利待遇，什么亲情1+1，集体婚礼，中秋送月饼，学车公司报销50%等等。这样很多刚踏出校门的学生就很容易被他的工资，福利打动。其实德邦给你这些待遇的同时也从你身上得到更多。大家都知道，如果到德邦去做营业员，或是接送货员，转正后工资大概是大专生1900，一般本科2100，重点本科2300，然后都会加100元的住宿补贴。如果部门经营状况好，会有0-800或900的奖金，工资接近3000，但是，德邦是不另外招搬运工的。所有的货物都需要营业员、接送货员轮流着2-3个人搬，应为经理一般是不会搬的，会计一般是女的，也不会去搬，营业厅要1-2各人打单，所以只剩下2-3个人去搬。每天早上会有一辆大卡车把各地发往营业部所在地的货物运到营业部，要卸下来，搬到仓库。等客户来提货，你又要搬到客户车上；每天晚上要把一整天收到的从本地发往各地的货物运走，所以你要把收到的货物装车，你又要把收到的货物从仓库搬到卡车上。早晚各2-3吨，还有白天客户来发货，你需要给客户卸货，过磅，计算体积，也有2-3吨吧，所以每天至少有8-11吨的货物需要搬运，这么多东西，如果你分成早上，晚上，还有就是白天零星的搬，可能你就不觉得有很多，虽然很累，但早晚各搬1-2各小时就卸下或装上车了，白天也只是零星的搬，但是计算一下总量，你会觉得很吃惊。工作时间从早上8：30点开始，晚上下班时间是不一定的，最早也要21:30，因为晚上都是在21:30装完货后才发车。一般21:30卡车走了以后，还要做财务，审单，清仓盘点，然后上报，如果速度快，22:30可以完，但我们部门基本上都是23:00之后才能下班，00:00之后下班也是常有的情况。午饭和晚饭轮流去吃，吃完就必须马上回到岗位。晚上下班回去后已经很累了，通常是上床就马上睡着了。所以一整天要工作14-15个小时，几乎没有一点自己的时间去想别的。我刚开始去的时候，还傻乎乎的觉得早晚上只各搬2-3吨，各用1-2个小时，中午帮客户装卸货就可以了，一个月差不多接近3000人民币，很满足，干了很长一段时间，觉得自己已经习惯着个工作了，后来因故请了4天假，休息下来后才突然发现自己真是超级累。听同行说别的很多物流公司的是有雇佣搬运工的，搬运工的工资竟然也有3000多。相信大家已经知道为什么德邦的公司会比同行业高出10%了吧。营业员，接送货员其实不仅要开单，跟单，审单，接货，送货，讨账，还要兼职搬运工。
　　如果各位应届毕业生想去德邦首先要做好做搬运工的准备，而且也要客观评估自己的能力，不要相信德邦宣讲的管理层从内部选拔，***进公司3个月就升为总监，***进公司3个月就升为经理。事实是整个公司到目前已经45000多员工了，总监有几个，全国有800所多个营业点，经理也就800多个，如果你的学习能力不超强，你可能一直做营业员，接送货员，甚至只是搬运工。因为德邦每天都有很多人离开，每天又会找很多新人进来，如果学习能力不出众，学得不是很快，很快就会被新员工超越。我刚去我们营业部时，虽然这个营业部已经营业两年了，但我部门员工全部都还在试用期，只有经理是正式员工，因为很多人干不了多久就跑路了。听一个试用期快到的哥们说，我部门的现在这个经理也是刚来不久，原来那个经理直接辞职不干了。
　　还有就是德邦在招员工时分营业员，接送货员，其实，你进去后什么都要做。接送货员就和跟车的差不多吧。我个人觉得德邦的工作时间超长，工作属于重体力工作，如果年轻，可以承受，不过几年后，你可能会吃不消那样的工作量。
　　一般很多人就是进去先学习一下业务，业务熟悉后，估计也就要跑路了。
　　还要记住进去后不要被经理给*。要保持清醒，不适合自己，就跑路，经理一般也是希望你把业务练熟后就一直为他干活。

热心网友时间：2023-10-21 23:59

德邦啊，不包吃不包住，租房是肯定的，营业员底薪加奖金一半2600左右吧，关于最后一句“我是本科生”，这个就不要提了，德邦的文职基本全是本科生，平心而论，对刚出校门的大学生来说，德邦的待遇已经不错了，你要是做营业员那肯定很辛苦的，1天上10小时班左右，你去问德邦的招聘人员，他也会这样跟你说的，你要是觉得扛不住，你不要进去了，在德邦有个最大的好处就是机会很多，只要你自己能力不是太差，进去7、8个月升主管基本是一定的，然后应聘经理什么的，就看你自己了，祝你好运，本人目前在苏州德邦混

热心网友时间：2023-10-22 00:00

德邦物流是国家AAA*综合服务型物流企业，专业从事国内公路运输和航空运输代理。公司总部设在上海，在全国26个省、市、自治区下设营业网点1037多家（截止2010年9月），拥有运输车辆1900余台、员工19536多人，网络遍及国内550多个城市和地区，产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。从1996年创始至今，德邦每年都在以超过60%通州这边也有他的分处，这个公司是不错的。

热心网友时间：2023-10-22 00:00

在德邦的发展还是可以的，不过工作压力有时候也比较大，营业部的指标考核比较多，和奖金直接挂钩的。
本科生的基础工资在2300左右，加上补贴正常你应该有3000左右的工资，租房子要看自己了，食宿应该是不会包的，另外在总部的营业部和其他地方也不太一样。

热心网友时间：2023-10-22 00:01

你好楼主，去年的这个时候我也是和你有一样的疑问，我是北方的，现在深圳德邦物流上班，说下感触吧，对于刚走出校门的大学毕业生来说，德邦的这份工作总体来说还是可以的，不保吃住，一般底薪到2300（宁波可能是少100左右），然后加一些绩效奖金，每个月也勉强说得过去，业余时间比较丰富，分两班倒，早班一般是8：30到下午6：00，中午有一个半小时休息（与其说是休息，不如说电话少，开单的人也少，可以适当休息一下，不过还是要在部门待着的），晚班是2:30到晚上的11:00左右，宁波不清楚，肯能稍早一点。每个月6-8天的休息。如果你做的比较积极，转正半年之内升值做主管或者经理的也是很有可能的，那样每个月收入会更高一些，一般都是5,6K以上吧。。祝好运