发布网友 发布时间:2022-05-20 21:53
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热心网友 时间:2024-03-05 16:00
本报记者 王鹏杰
“接到*订单之后,我们立刻安排了人员加班加点进行了生产。”在嘈杂的背景音中,记者采访到了江铃福特负责生产负压监护型救护车的相关人士,他介绍,目前一共接到了超过1300台救护车的生产订单,而其中超过200台是负压救护车。“其实,随着疫情升级,全国各地对救护车特别是专门应对肺炎疫情的负压监护型救护车需求量激增,江铃集团在春节假期前就已经对救护车生产做好了安排,制定了应急方案,并成立了相应的应对疫情工作领导小组。”他表示。
据了解,这款向武汉捐赠的福特全顺负压监护型救护车,第一代正是此前抗击SARS时开发出的福特全顺救护专用车,在当年属于全国首款,并在当时的防疫防治过程中发挥了积极作用。
所以,这个让几乎所有商用车厂家抓紧生产的负压式救护车,能为我们对抗疫情的工作起到什么效果呢?据了解,负压车最大的特点是负压,在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率,而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出,避免更多的人感染。
负压车作为防控疫情传染扩大、救助患者的“路上移动急救室”,是对抗新型冠状病毒肺炎的战役的重要组成。自1月23日接到联防联控机制转来武汉物资需求清单后,工信部对全自动红外体温监测仪和负压救护车等订单式生产的设备,组织整车(机)和关键零部件厂商复工复产,全力保障武汉防控订单需求。
1月24日,工信部再次下发通知,督促要求相关省(区、市)组织本地区企业立即复工复产,紧急组织医用防护服支援武汉,全力保障武汉医用防护服等物资需求。
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