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刹车、离合器、油门如何配合使用?

发布网友 发布时间:2022-04-22 02:23

我来回答

5个回答

热心网友 时间:2023-07-15 03:43

行驶中右脚需切换控制油门与脚刹两个踏板,起步与加速时使用油门踏板,停车与减速时使用脚刹踏板。操作时脚后跟着地,切换时也基本不移动脚后跟的位置。注意:行驶中,在不操作油门和脚刹时,右脚一律放脚刹踏板上,作预备刹车动作。

换挡技巧

1、换挡前要松油门,踩离合

换挡前几乎同时松开油门踏板,踩下离合器踏板。操作时动作要快。注意:松开油门踏板时只需前脚掌微微抬空于油门踏板,脚后跟不必移动,更不许后撤。

2、换挡后抬离合,踩油门

换好挡后,慢慢抬起离合器踏板,抬至半联动后开始缓加油门,待左脚持续抬完离合器踏板后放于左侧休息区。注意:左脚一般为悬空松抬离合器踏板。

热心网友 时间:2023-07-15 03:43

1、首先,必需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个,最左边是左脚控制的离合器,通俗来说,就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车,最右边是油门,这两个由右脚来控制控制,刹车顾名思义就是踩下之后停车,油门则是加大动力。
2、方向盘,逆时针是左转,顺时针是右转;可以以方向盘的正上方为基准,方向盘左转则车朝左转,方向盘右转则车朝右转,无论是向前开还是还是倒车,都是一样的方向。
3、档位,一般都有1,2,3,4,5个前进档和一个倒档。在空档时,档位处于中间状态 ,换1,2档时先左拨朝上或下,3,4档时直接拨上或下。而对于倒档,一般要先用力把档位用力下按,让控制档往下缩进,然后再挂档。
4、转向灯,上拨为右转向灯,下拨为左转向灯,转弯之后它自己会复原,不必再操作。手刹,开车时别忘了放下(关闭)手刹,停车时别忘了拉起(开启)手刹。
5、左右脚同时踩下离合器和刹车,放下手刹,挂上一档,用钥匙打火。
松开刹车,左脚缓慢放开离合器(在坡上时,应先缓慢松离合器,车身发抖时再松刹),注意:要缓慢,因为离合器的作用是分离发动机向车轮传送动力,缓慢的松开,发动机就不至于突然把动力传送到车轮上,减少车子熄火或是突然向前冲出的可能。
离合器放到某一个点时(车身会发抖),车子缓慢启动了。
关于换挡,但车速很慢时,不能换很高的档位,车速很快时不能换抵挡。只能先踩油门把车速提上,才能换高档,或是踩踩刹车,等车速慢下来再换抵挡。任何时候换挡,都要把离合器踩到底,(自动档没有离合器,就不用了,用刹车和油门来控制档位。)
理论上来说,换档只能一级一级的往上或往下,即要加档,要按照1->2->3->4->5的档位来换,减档要按照5->4->3->2->1的来。对于初学者,在不熟悉的情况下,严格按照这个来吧。
6、在空旷处感受车的行驶,换挡,转弯,同时开启转向灯等等。一般来说,用不了一天的时间,就能学会开车了,至少在空旷无人处。剩下的会车等等,就只是经验和细节,这些要靠长时间的驾驶才能顿悟。看文字是看不会的。

热心网友 时间:2023-07-15 03:44

摩片夹在压盘跟飞轮之间,由弹簧压紧,处于接合状态。踩离合器踏板,分离轴承推分离杆,使压盘抬起,摩片处于自由状态,此时可以挂档。在慢抬离合器至半结合状态时,迅速松刹车,慢踩油门,凭感觉,让油门与离合器配合好,使车子稳定起步。

热心网友 时间:2023-07-15 03:45

踩刹车不要猛踩,除非是紧急刹车.离合器放的不能很快否则车子会抖一下.一般我们的习惯是踩刹车的同时也踩离合器,老师教的时候一般是感觉车抖了才叫你踩离合. (实际老师教的方法是比较实用一点)手动档启动的时候要才离合,不熟悉车或者新手时起步档要一档,,不然老是熄火.离合要慢慢的放,放离合的同时要适当的给油.根据车的速度慢慢放完离合... 两只脚要相互配合,使之相互协调.多练练就会好的,经验是慢慢的磨练过来的...

热心网友 时间:2023-07-15 03:45

离合器与油门,他俩是密切的关系,动力的传递,切断动力.离合踩完时,油门跟上,动力急时输出.踩刹车时,先把挡摘下,同时抬油门踏板,这样是最安全的,
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