怎么才能大幅度提升骑行的效率?

发布网友发布时间：2022-05-23 06:00

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热心网友时间：2023-10-15 01:50

正确的骑行姿势是避免伤害和疲劳的关键。骑车的姿势不同于我们常见的坐、走或跑等动作，首先最重要的就是踏板，这是决定骑行时是否舒适的重要因素。为了能有效率地踩踏，有两件事很重要：
1.要享受踩踏的动作；
2.踩踏不应该会伤害脚踝、膝盖、大腿、背部与肩膀。
接着还有大家都会忽略的椅座高度，正确的椅座高度要让踩踏时膝盖处有一点小弯曲。许多人错误地认为，将踏板推到极限时，膝盖弯曲应该在100度左右，但这样的角度却会为膝关节带来更多负担。根据自行车专家Doug

Roosa的说法，弯曲的角度应该要在100-130度之间。另外，车把、椅座与踏板这三者会处于相对位置，而骑行时你的身体会稍微向前倾斜，脊椎会呈现一点曲线以吸收道路上的抖动。

技巧1 体重是动力来源
在你遇到上坡路段来不及变速时，会仍然硬踩着大盘往上骑吗？这时你一定会将*离开座垫，改用站着骑行的姿势，因为这时你已无法运用正常的姿势将踏板往下踩来产生动力，这时除了手握车把之外，身体其余的重量都会压在踏板之上。这个将*离开座垫的踩踏方式称为“抽车”，主要用在陡坡或冲刺的时候。
当我们认为施压在踏板的力量太小的时候，就会不自觉地站起来骑行，这时分配到踏板上的体重就会立刻增加，也就是说你原本由臀部所支撑的体重，将会变成由双腿来分担。所以，如果双腿的肌力不足，不久之后也会撑不住这样的力量输出，因此，要想增加冲刺的力道与速度，腿部的肌力训练将不可缺少。

技巧2 手掌与功率之间
当我们在高速骑乘时，双手撑在手把上的重量就会变轻，这就是如同抽车一样的原理，把上半身的重量转移到踏板上。所以，当你在平路要加速的关键点不是主动用力去踩踏板，而是主动放轻把手上的支撑力量，将体重移至双脚来被动的加重踩踏力道与频率。所以，你会发现有许多优秀的自行车选手，在高速骑乘时会弯曲手肘将上半身往前压，这样的动作除了降低风阻之外还能将更多的体重转移到踏板上。

热心网友时间：2023-10-15 01:51

在骑行的时候，骑乘者绝大部分体重会放在坐垫上，所以一只好的自行车坐垫可以提高骑行效率，比如维乐的美学系列或者禧玛诺的stealth就还不错。

热心网友时间：2023-10-15 01:51

冲刺训练 30-45分钟30秒冲刺，热身10分钟，进行快速冲刺30秒，然后减速骑行2.5分钟。坚持做12次，最后减速让身体自然降温。这种训练每周不超过两次。研究表明，30秒冲刺训练可以提高最大摄氧量——即身体极限下的最大耗氧量。通过30秒间隔训练，可...