发布网友 发布时间:2022-05-22 22:22
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-09 01:54
直升机副翼是有发动机带动的,直升机副翼,也可以叫尾桨,。直升机飞行时,主旋翼旋转的反作用扭矩会使直升机向与旋翼旋转的相反方向转动,尾桨产生的拉力可抵消这种转动而 尾桨实现航向稳定。改变尾桨拉力的大小,可以操纵航向。热心网友 时间:2023-10-09 01:54
副翼就是一个最简单最原始的陀螺仪!通过在x轴和z轴平面的陀螺效应,使飞机在这个平面上趋于稳定,我举个例子,当我们向前后左右任何一个方向打舵的时候,此时副翼会介入工作,其表现就是使飞机的前后左右运动更加线性连贯,从而增加稳定性,但这是以丧失灵活性为代价的。当飞机处于悬停状态时,如果有风,那么副翼也会介入工作,使飞机趋于被风影响前的运动状态追问那副翼是不是不需要发动机带动?
热心网友 时间:2023-10-09 01:55
是发动机带动的,主要目的是为了平衡主翼旋转时产生的让机身相反的旋转。有些双主翼的直升机不用副翼比如上下对置的,还有象美国支奴干这样的直升机。热心网友 时间:2023-10-09 01:55
尾桨产生的拉力可抵消这种转动而 尾桨实现航向稳定。改变尾桨拉力的大小,可以操纵航向。热心网友 时间:2023-10-09 01:56
你说的双旋翼共轴式的那种?卡28 ?是为了克服单旋翼反作用力矩的。那种共轴式双旋翼设计不需要尾桨的。