联合制导攻击武器的性能特点是什么?
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发布时间：2022-05-22 19:05
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时间：2024-03-31 01:06
“联合制导攻击武器”又叫“杰达姆”(JDAM),这种*是为适应美国空军和海军发展要求而研制的,是一种用美军现存的普通常规*升级发展而来,利用卫星定位系统(GPS)引导的全天候?自动寻的常规*?
由Mk-81250磅?Mk-82500磅?Mk-831,000磅和Mk-842,000磅常规*改进而来的“杰达姆”(JDAM)分别编号为GBU-29?GBU-30?GBU-31和GBU-32等?
这种*尾部安装了GPS全球卫星定位系统装置,能够在任何天气情况下精确命中目标,不象一般的激光制导武器容易受到云?雾以及其他恶劣的天气的*?“杰达姆”(JDAM)能从距离目标24公里的高度投下,并在GPS的矫正下精确落到目标之上,误差仅在13米之内,并达到95%的系统可靠性?
B-1,B-2,B-52,F/A-18,F-16,F-22飞机都可投掷此物?而且B-2可同时用2枚,F-22可同时用4枚JDAM对两个目标同时进行攻击?
JDAM*的研制概况
20世纪80年代末,美国海/空军计划实施一项称为“先进*系列”的研究计划,旨在研制一种低成本?高精度的常规*?
1991年海湾战争之后,美军开始实施“恶劣天气用精确制导弹药”(AWPGM)计划,目的是针对第三代激光制导*在战争中暴露出来的各种缺点,发展具有昼/夜?全天候?防区外?投射后不管?多目标攻击能力的*制导*?
“联合直接攻击弹药(JDAM)”卫星定位/惯性导航制导*就是最先研制成功的*制导*,该*在1999年北约空袭南联盟的战争中首次使用?
JDAM制导*系列现有多种型号,代号为GBU-29/30/31/32,前两个为通用爆破型,后两个为专用侵彻型?还有一种弹重2270千克(5000磅)的专用侵彻型,代号为GBU-37/B?上述型号仅是该制导*系列中的第一阶段产品,采用了卫星定位/惯性导航(GPS/INS)组合制导作为全程制导,其设计的圆概率误差为13米,在靶场投弹时圆概率误差达到了10米?
1994年4月,该*开始小批量生产,1995年6月美国空军首次用B-2A进行了空中投放试验,1995年7月美国海军首次用F/A-18进行了空投试验?1996年1月美国空军用B-1B进行空中投放试验,同年底用F-16进行空中投放试验?试验的效果总体达到了预定的要求?
美国空/海军总共订购74000颗JDAM制导*,总资金20亿美元,单价最初定为4万美元,后降为1.8万美元,已经在2000年8月交付完毕?
按照产品改进计划,JDAM制导*第一阶段产品正在进行两项改进:1?提高卫星定位系统的抗干扰能力?由美国空军的研究试验室弹药部负责,已经成功地进行了演示验证?2?增大射程?由波音公司和马可尼动力公司共同负责,改装了新的弹翼,已于1999年6月进行了投放试验?
JDAM制导*分三个研制阶段?第一阶段已经完成,正在进行性能改进,以提高作战能力?第二阶段是研制小型化产品,标准弹重为500磅(227千克),正由波音公司自筹资金研制?
该小型化产品是在美国空/海军现役500磅MK82低阻*上,取下原有尾翼装置,装上由惯导系统和GPS接收机?外部控制舵面组成的制导控制组件,同时采用正在研制的威力更大的爆破杀伤装药和新型引信?
第三阶段是在上述产品基础上加装全天候自动导引头,即采用卫星定位/惯性导航组合制导作为中段制导?全天候自动导引头作为末段制导的产品,其圆概率误差设计值为3米?该末段导引头可能采用红外成像导引头,或者激光雷达导引头,或者合成孔径雷达导引头?
JDAM的性能特点
同第一?二?三代激光制导*一样,JDAM制导*也是在现役航空*上加装相应制导控制装置而成?JDAM制导*由于采用自主式的卫星定位/惯性导航组合制导,因而使飞机具有昼夜?全天候?防区外?投放后不管?多目标攻击能力,这是第4代制导*区别于现役第3代激光制导*的显著特点?
该系列*既可供隐身战略轰炸机B-2A和隐身战斗机F-22内挂,也可供普通轰炸机?攻击机和战斗机内挂与外挂?目前,除B-2外,已经完成改装和系统综合的飞机有B-1B?B-52H?F-16和F/A-18?计划进行改装和系统综合的飞机还有F-22?JSF?AV-8B?F-14?F-15E和P-3等?
GPS/INS制导控制尾部装置在外形和尺寸上,与所取代的现役航空*的尾翼装置相同,使得JDAM制导*可以适用于原来携带该航空*的任何作战飞机?GPS/INS制导控制尾部装置由制导控制部件(GCU)?*尾锥体整流罩?尾部舵机?尾部控制舵面和电缆组件等构成?
制导控制部件(GCU)是JDAM制导*的核心部件,包括GPS接收机?惯性测量部件(IMU)?任务计算机和电源模块?各集成电路装在截头圆锥体内,外部装上锥形保护罩,以防止电磁干扰和其他环境因素影响?
GPS接收机采用两个天线,分别装在*尾锥体整流罩前端上部(侧向)和尾翼装置后部(后向),以便在*离机后水平飞行段和下落飞行段时截获并持续跟踪飞机上GPS接收机所跟踪的4颗卫星?
惯性测量部件(IMU)由两个速率陀螺和3个加速度计以及相应电子线路构成,是一种低成本的捷联式惯性测量装置?在结构上,IMU与GPS接收机采用紧藕合的结合方式,适用于具有较大机动过载和立体弹道的高动态使用环境,以保证获得更高的制导命中精度,从而使飞机具有多目标精确攻击能力?
任务计算机根据来自GPS接收机和惯性测量部件(IMU)的*位置?姿态和速度信息,完成全部制导和控制功能的解算,并输出相应的控制舵面偏转信息,控制*飞向预定攻击的目标?
JDAM制导*现有型号高空投弹时的最大射程约28千米,改进型最大射程将增加到75~110千米?虽然JDAM制导*的命中精度设计值仅为13米,但仍比相同弹重航空*的命中精度高得多,例如,在8000米以上高空投弹时,908千克重的MK-84*的命中精度为60米?
