汽车三元催化器坏了有什么表现

发布网友发布时间：2022-05-18 13:01

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好二三四时间：2022-08-13 03:44

1、车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象；

2、车辆加油门时可以听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响等声音；

3、怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味，如果进行尾气分析会发现氮氧化合物（NOx）严重超标，要及时清洗修复；

4、工作正常的三元催化器，催化器前部的温度低于后部温度，如果三元催化器前部温度高于后部温度，则说明催化器工作不良。

附：检测三元催化系统的堵塞方法：

1、摘下空气滤清器，原地急踩油门，看是不是从空滤处往外冒黑烟，是的话就堵塞；

2、感觉三元催化器的前后温差来判断是否堵塞，温差大说明堵了；

3、检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了；

4、把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞；

5、试车时达不到最高车速，加速不良，这也是三元催化器堵塞的可能表现。

热心网友时间：2024-12-12 02:22

三元催化坏了的主要表现：

1、排气怪味难闻。

2、发动机过热，有可能早期过度磨损。

3、发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声音常见。

4、油耗有所上升，有的车油耗会大幅度增度。

扩展资料：

使用汽车三元催化器时的注意事项：

1、勿用含铅汽油。

2、勿长期急速运转(开环控制状态)。

3、勿让发动机转速忽快忽慢。

4、点火时间勿太迟。

5、长时间启动不着。

6、不要长时间拔出高压线试火。

7、测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。

8、发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。

9、避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严，燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等。

10、催化转化器只要正确使用，一般不需要维护，故不要随便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配。

参考资料来源：百度百科-三元催化器

热心网友时间：2024-12-12 02:22

三元催化坏了，就是声音比较大，还有排放达不到标准，这个坏了也没有办法，也不会对车子有什么影响，要么坏一个，但是这个备件很贵的，要么有一个土办法就是把它里面的瓷器掏掉，但是掏掉对你以后验车有麻烦，如果你有人的话可以找人也没有问题。就这样

热心网友时间：2024-12-12 02:23

你好车主，正常是尾气不达标，如果三元堵塞了，会导致车子没有动力，油耗增加，如果三元催化碎了，会导致加油门排气管里面异响

热心网友时间：2024-12-12 02:23

1、排气怪味难闻。
2、发动机过热，有可能早期过度磨损。
3、发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声音常见。
4、油耗有所上升，有的车油耗会大幅度增度。

热心网友时间：2024-12-12 02:24

清洗，车辆行驶会有燃烧后的废气物堵在三元催化上，杂质堵塞多了会导致三元催化转化能力下降，首先进行清洗，清洗堵塞物后，部分会恢复正常。

更换，清洗后如果不能正常更换就只能更换了。

三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。