什么是中速机?
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发布时间：2022-05-17 07:04
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热心网友
时间：2023-08-07 08:04
潍柴中速机产品的生产与销售历史悠久，历经60年的岁月洗礼，产品不断完善，形成了6160系列、6170系列、8170系列、CW200ZC系列等多系列产品格局，功率范围涵盖120-3000Ps，主要用于海洋和内河航运船舶主机及大型船舶辅机、发电机组及其他陆用动力。在沿海捕捞、内河航运中速机船用动力市场的占有率达到80%以上。
潍柴的中速机在节能减排方面更是走在了同行业的前列，产品通过CCS、ZY和法国BV等多家船检部门型式认可，产品排放满足国际海事组织IMO要求。目前，企业在降低柴油机的燃油消耗率和烟度上更是下足了功夫，把产品做到尽善尽美，真正为用户省钱。
市场开发需要细分市场，而产品开发则需要细分工况，近两年，潍柴的研发人员开始根据不同船舶类型和作业方式分类，按照不同版本和工况进行性能匹配，进一步提高了潍柴船机产品的适应性。并通过研究分析同类产品的功率标定，对各系列船用柴油机功率档次重新进行优化和界定，使功率分配更加合理，将船机分为内河航运版、渔业捕捞版、快艇版等板块。如原来内河航运版一款R6160柴油机的标定工况功率为184kW，转速1000r/min，可以实现运输船只的多拉快跑，其经济性也得到最大程度的发挥，但是现在由于船舶运输业的发展现状，使得许多船只难以达到最佳状态，在市场走访中，技术人员通过市场调研和现场试验，根据实际工况对柴油机燃油系统、增压系统进行了优化，将最佳油耗区域向低转速推进，将转速下调为750r/min，其燃油消耗率降低了15%-20%，为用户获得了实实在在的实惠。
目前，潍柴新款R6160系列柴油机，是在X6160ZC系列柴油机的基础上，经重大改进设计而成的中速柴油机，在保持原6160柴油机高可靠性的同时，性能和适应性也得到了大幅度提升，功率范围也拓展到了450Ps，在对增压器、进气系统等进行一系列的优化配置后，其燃油消耗率达到了200g/kW.h，为国内同类产品中最好，烟度也降到了0.5FSN以下，机油消耗率仅为原来的一半。
2007年，潍柴在对原8170系列柴油机进行优化的基础上，新推出了双增压器系统，并申报了国家专利。八缸柴油机因为存在排气干扰的问题，废气倒灌，燃烧过程受到影响，性能不佳、烟度大，以前和其他发动机厂一样，潍柴也不断在排气管道上做文章，但是难以从根源上解决这个难题，经过调整思维方式，创新性地提出了双增压器的构想，在保证结构适应船舶用户使用要求的前提下，精心设计，进行了多轮的匹配试验，最终顺利推出了采用双增压器系统的8170ZCA系列柴油机，这在国内尚属首创。采取新配置的发动机，在保证可靠性的前提下，其燃油消耗率在203g/kWh，烟度小于0.5FSN。
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时间：2023-08-07 08:04
2、提高品质:水口料在高温取出后会遭受氧化,湿化(吸收水分)而破坏物性,30秒内立即回收可减少物性强度,减少颜色光泽的破坏；
3、省钱:短时间的回收避免污染混料所造成的不良率,可减少塑料,人工,管理,仓储,购料资金铁浪费与损耗；
4、用途广:适合粉碎回收PU PVC PC ABS等软,硬材质水口料；
5、简易:易拆式设计,换色换料轻松容易,小巧少占空间,适合狭小车间机台旁使用。
