缤瑞——做最好的自己,与别人无关,自带光芒,活出了自我
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发布时间：2022-05-17 06:22
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热心网友
时间：2023-10-10 14:12
岁月提醒我们，世界是自己的，与他人无关。 人生是一场孤独的旅行，从始而终，自己的世界里都只是自己一个人，路要自己走，事要自己干，梦是自己做。 真正优秀的人，从来不在乎别人怎么看，只做最优秀的自己，不在别人的身后找自己的影子，不在别人的眼中卑微的找存在感，而是一个人奋斗不止，自带光芒，活出了自我。
这个本不该过多的言语表达，但是提笔满意里转的第一个词语就是这个！没有办法，缤瑞的颜值绝对是没得说的，我觉得人们常说的一见钟情是真实存在的?正面看大大的中网加上一体式的LED远近光鹰眼大灯，犀利霸气，凶猛。侧面车身一条凸出来的腰线，从前门延伸到了后尾灯，一气呵成，第一感觉就是大气，车尾的溜背又透漏着运动气息。敦实的尾部的遛背式设计，增添不少的运动风格，只能说比前脸更加的是喜欢！ 该车的空间也是非常的舒适，坐进去十分的宽敞，人体工学的座椅设计使得整个人的身子完全被座椅包裹，可以尽情的享受车内家庭般的舒适环境。 缤瑞的音响虽然不是哈曼音响，但坐在车里其实也是挺舒服的，感觉像被包裹在音乐中间的，不管你开多大的声音，都没有类似喇叭在你耳边那种很吵的感觉。各种科技感的配置虽说不能像无人驾驶那种感觉，但也能够满足日常使用，自动刹车和减速就已经不错了。油门和刹车都比较的灵敏，与变速箱的配合很是完美，车子跑起来比较平顺，很少有那种突兀的感觉倒车影像特别特别清晰，可惜没有顶配的那种全景影响，
动力方面其实一点不需要担心，1.4T的发动机，普通模式和运动模式加速超车都是自信满满。各位平时开车可以在ECO模式下，可以怠速滑行或者发动机熄火滑行了。至于各位所说的发动机抖动和噪音，鉴于3缸先天性的问题，说没有那是找骂的，哈哈，但也仅限于冷车启动稍微明显点，其他时候不觉得哪里比四缸差。其实个人觉得很多还是因为心里作用在作祟，还记得刚提车的时候老感觉哪里不舒服，现在想想其实也是挺可笑的。为此我还特地和朋友的四缸车开了下试下，在没告诉他是三缸发动机的前提下，他完全不会觉得这个发动机有啥毛病反而觉得静音很不错和他的相比没什么区别！在知道是3缸的时候还是一脸惊讶！吼吼！！！缤瑞车还是很容易上手操控的，驾驶辅助功能很多，电子助力的方向盘轻盈，指向精准方向感很强，多功能方向盘上面集成了很多个物理按键，车内的基本操作都可以在上面完成，再配合着语音智能的功能，熟悉了操作之后，行车过程中就算是一个人也会变的很有趣，悬挂调校的偏舒适，过减速带或者坑洼的路段，车内也没有太大的颠簸感，乘坐感比较舒服的。
做人，做最好的自己就行，与别人无关， 与其争吵不休，不如安静的*自己； 与其解释自己，不如安静的强大自己。 做自己的王者，与别人无关！
